Job Fitzgerald
0 
1152
179
Av alla de kinesiska biltillverkarna har BYD (eller Build Your Dreams) varit knutna i flera år nu som den att satsa på. Ett batteriföretag vände biltillverkaren, BYD var den första från Kina som visade på North American International Auto Show i Detroit, höll en presskonferens och gjorde anspråk som ännu inte har blivit genomförda.
Men viktigare än allt detta var en stor investering av Oracle of Omaha, Warren Buffett själv. Det var inte så mycket pengar, hälla 232 miljoner dollar i BYD, eftersom det var den psykologiska faktorn med Buffett känd för att fatta rätt beslut när det gäller pengar.
Om fortsatta förseningar och trasiga löften kanske inte är tillräckligt för att se Buffett tillbaka, kommer nya WikiLeaks-kablar erhållna av Reuters makt. I kablarna kommenterar Guangzhou-generalkonsulent Brian Goldbeck de eventuella kränkningar av immateriella rättigheter som BYD har genomfört. ”Även om BYD säkert har uppnått ett mått på framgång baserat på en affärsmetod för att kopiera och sedan ändra bildesign tillräckligt för att övertyga kinesiska domstolar om att företaget inte har kränkt patent, är det mycket mindre säkert att utländska domstolar kommer att vara lika sympatiska. ”
En rapport från amerikanska regeringstjänstemän om företaget fick till och med titeln, "BYD strävar efter att" bygga dina drömmar "- baserat på någon annan design."
Andra tvivelaktiga affärsmetoder inkluderar partnerskap med utländska biltillverkare endast för att stjäla deras delkonstruktioner, beställa initiala leveranser av delar för att sedan avbryta, medan back-engineering och sedan massproducerar dem för större användning i BYD: s egna fordon. Och för att förvärra saken är de nya delarna ofta av blygsam eller till och med osäker kvalitet.
Andra läckta kablar inkluderar information som BYD ljög om en femstjärnig säkerhetsgradering för sin F0-bil - själv en spegel på Toyota Aygo.
Och i vad som kan ses som ett erkännande av dess copycat-design pekar annan information på BYD-återförsäljare som faktiskt säljer bilar med logotyper från andra biltillverkare - och berättar omedvetna konsumenter att bilen i själva verket är den riktiga saken.
Men kanske den största anledningen för Buffet att backa ligger hos BYDs batteriteknologi som enligt uppgift inte lever upp till förväntningarna. En kabel citerar en ambassadtjänsteman som efter ett besök i BYD: s huvudkontor rapporterade att endast 100 F3DM-elfordon hade sålts beroende på batteriets livslängd och prestanda som "faller betydligt under förväntningarna."
I tidigare rapporter berättade en Berkshire Hathaway exec Reuters att orsaken till investeringen helt handlade om BYDs batteriteknik och inte förmågan att bygga en bil.