John Richard
0 
4612
867
Cadillac of Chevy Volts har äntligen krossat camo och spänning och gjorde sin officiella debut idag på Detroit Auto Show 2013..
De som söker ett mer lyxigt och snyggt elbil med utökat sortiment kommer säkert att vara nöjda med vad Cadillac har att erbjuda med ELR 2014. ELR ser mycket ut som Converj-konceptet innan det är en elektrisk coupé med låg kompromiss, som ger totalt 300 mil räckvidd med samma 1,4L ombord gasdrivna elektriska generator som ger extra räckvidd för en elmotor som sätter ut mer kraft än volt.
ELR: s 207-hk och 295 pund-ft-utgång från sin elektriska motor trummar voltseffekten med 58 hk och 22 lbs-ft vridmoment. Även om det är en trevlig kraftökning, är det totala intervallet nere från Volt's med 3 mil i allt elektriskt läge och ELR kommer att få 82 miles ytterligare totalt.
Visa komplett Detroit Auto Show Coverage 2013
Medan den förlusten av räckvidd troligen kommer till följd av den kraftigare elmotorn, är ELR: s extra vikt också en trolig skyldige.
ELR är kortare, även om det inre utrymmet inte påverkas för mycket. Främre passagerare kommer att älska det underbara lädervedet och kolfiberytorna. Cadillacs CUE-infotainment-system finns också här, och mätklyngen ser ut att vara lika anpassningsbar som Cadillac XTS. Det finns också ett vanligt Bose-ljudsystem med aktiv brusavstängning, som har 10 högtalare.
Några viktiga funktioner hjälper till att ställa ELR från sin Volt-kusin, inklusive en funktion som kallas Regen-on-demand, som gör det möjligt för föraren att använda rattmonterade skovelväxlar för att initiera regenerativ bromsning. En annan viktig funktion är kontinuerlig dämpningskontroll, som gör att ELR kan känna smidig och bekväm även med de stora 20-tums fälgen.
ELR har ett batteri som är 0,5 kWh större än volt och tar lite längre tid än Chevy att ladda. Laddningstid med en 120V laddare är cirka 12 timmar, medan med en 240V laddare kommer en full laddning att inträffa på fyra och en halv timme. Liksom Volt kan ägare schemalägga avgifter via OnStar RemoteLink-smarttelefonappen.
Det är säkert att det är små skillnader mellan drivdynamiken i Volt och ELR, tack Cadillac kommer troligen att vara roligare att köra tack vare en sportigare motor, mer fantasi-upphängning och stramare styrning.
ELR använder också en serie säkerhetstekniker, inklusive den vibrerande säkerhetslarmstolen, framåtkollisionsvarning och varningsfartyg för körfält. Förvänta dig också att det finns en sidoblindzonalarm med bakre tvärtrafikvarning och adaptiv farthållare med full hastighet.
ELR kommer att tas i produktion nära slutet av 2013, med försäljning som börjar 2014. Cadillac nämnde att Kina och Europa förväntas få ELR och nordamerikanska marknader.
GALLERI: Cadillac ELR 2014 på Detroit
