John Lang
0 
1501
265
Fisker faller på några tuffa tider och det verkar som om den amerikanska elbiltillverkaren blir desperat och söker strategiska partners i Kina och finansiering.
Fisker har inte byggt ett enda fordon på över sex månader, och 2012 var ett fult år för företaget. Från problem med sina fordon, till brandkrav, till batterileverantören A123 konkurs ser framtiden inte ljus ut. Fisker hoppas kunna finna frälsning i Kina, där regeringen tar fart på sin marknad för elbilar och plug-in hybrider.
SE Också: Fisker Production Stannade i över 6 månader
Enligt källor inuti har Fisker förhandlat med China Grand Automotive Services Co., en stor återförsäljargrupp, för att få sina bilar sålda i Kina. Det är också i diskussion med Wanxiang Group, företaget som vann auktionen för A123 Systems.
Kina hoppas ha en halv miljon elektriska och plug-in hybridfordon på vägbanorna till 2015. Ännu mer ambitiöst är en fem miljoner siffra för 2015.
Oavsett om det kommer hjälp från Kina eller inte, måste Fisker snart hitta något. Det har sålt cirka 2 000 fordon sedan lanseringen i slutet av 2011 och letar fortfarande efter ytterligare medel för att hjälpa till att få sin atlantiska produktion från marken. Det viktigaste är dock att den amerikanska biltillverkaren måste hitta några strategiska partners för att bidra till att sänka kostnaderna för produktion och dela teknik.