John Lang
0 
4272
651
Förnekade det i årtionden, fans av dieseldrivna Volkswagens i hela Amerika är på väg att få sin drömbil: GTD.
Om det namnet inte betyder något för dig, tänk på en GTI-hetlucka men med en dieselmotor? Låter tråkigt? Det borde inte, inte med 182 hk och ett enormt vridmoment på 280 pund från en turbodiesel 2,0-liters 4-cylinder. När man rider på den nya Golf-plattformen kommer alla nya Golf-modeller att ta 220 kg från förra årets bil.
Förutom motorn kommer den att vara utrustad med den vanliga GTI-växeln, som 17-tums hjul med 225/45/17 däck, specialkroppsarbete med dubbla avgasrör, bakspoiler och sportfjädring. De vanliga GTI-stilna godbitarna kommer också att vara inuti med en sportratt, pedaler i rostfritt stål, en speciell GTD-växlare och instrumentkluster plus varumärken i rutorna.
Volkswagen hävdar att bilen får fantastiska 67 mil per gallon, även om det är den mer generösa europeiska testcykeln. Leta fortfarande efter ett antal bra bränsleekonomi när det kommer hit, troligen senare i år som en 2014-modell.