- Gerald Norton
- 0
- 919
- 83
På den nordamerikanska marknaden är det medelstora-sedan-segmentet som har den mest ansträngningen och får därför den bästa tekniken, även om Ford kanske går emot stereotypen och erbjuder sin svit med förarassistentteknik i den kompakta fokusen..
När Ford Fusion 2013 debuterade visade det upp det bästa av vad Ford har att erbjuda när det gäller teknik. Ett valfritt förarassistentpaket ger dig funktioner som spårhållningshjälp, bakkamera, adaptiv farthållare, aktiv parkassistent och blindfelindikator med trafikvarning. Allt detta är nödvändigt för att förbli konkurrenskraftig på den nordamerikanska marknaden för medelstora sedan.
I Europa är emellertid det kompakta segmentet dominerande, så den europeiska specifikationen Focus får redan alla förmåner i förarstödspaketet. Att hålla dem i nordamerikanska bilar skulle vara lätt enligt Ford, men hittills har marknaden inte krävt det, främst på grund av prispoäng. En kompakt bil med teknik skulle kosta mer än de flesta är villiga att betala för en liten bil här i USA, men Ford övervakar konsumentens val när det gäller tekniken i Fusion, och kommer att besluta baserat på försäljningsnummer.