Maila en vän

Om du någonsin har funderat på att anpassa ditt fordon är det troligt att du har ställts inför några ganska tuffa frågor om hur ditt fordons garanti skulle påverkas. Att tippa runt det enorma gruvfältet av do's and don'ts är en huvudskrapande affär. Det kan uppnås genom att arbeta nära din återförsäljare och diskutera de ändringar du vill göra i förväg. Men ofta än inte lägger människor inte tillräckligt med tid på att planera och undersöka modifieringar av fordon och i sin tur nekas deras garantikrav (till och med legitima) eftersom återförsäljaren eller tillverkaren tror att eftermarknaden (icke-OEM-delar) är på roten till problemet.

Personer med erfarenhet av att modifiera gata fordon känner alltför väl huvudvärk som följer med det. Enligt Chris Kersting, VD och koncernchef för Specialutrustningens marknadsförening (SEMA), kommer de dagarna med att kyssa dina bilgarantier slut. Jag höll på med Kersting och hans kollega Peter MacGillivray, SEMA V.P. av marknadsföring och kommunikation vid MPMC Trade Conference tidigare i år, för att få information direkt från hästens mun. "Många av problemen på det här området är uppfattningsproblem (dvs" Det här har jag hört "), säger Kersting. Men med skapandet av ProPledge - världens första eftermarknadsdelar och installationsgarantiprogram "... konsumenter kommer att veta exakt vad dessa företag erbjuder genom stöd för sina produkter och support för installationen," tilllade Kersting.

Det är inte bara det första programmet i sitt slag, det banbrytande branschinitiativet erbjuder bilkonsumenter trygghet när det gäller att fatta beslut om att anpassa sina fordon. I samarbete med några av de ungefär 6 500 medlemsföretagen skapar "SEMA en enhetlig standard som konsumenterna kan känna igen genom varumärke", säger Kersting, som har tagit ett särskilt intresse för detta projekt sedan starten för några år sedan. "Det kommer att ha stort värde för kunden där ute," säger han. ”Ett kvantesprång när det gäller en industriledd standardiserad strategi; och tack vare mycket hårt arbete från många människor är vi mycket glada över ProPledge. ”

I grund och botten är ProPledge ett nytt, standardiserat, enhetligt garantilöfte som respekteras av deltagande tillverkare och installatörer av SEMA-medlemstillbehör som kommer att skydda konsumenterna i händelse av att en eftermarknadsprodukt och / eller installationsfel resulterar i förnekande av fordonsgarantikrav på minst 36 månader / 36 000 miles. Dessa villkor överensstämmer med de flesta nya fordonsgarantier, och det bästa är att det ingår i priset på (backad) produkt och installation, vilket gör den till en mycket enkel försäljning.

Ett begränsat antal produktkategorier täcks inledningsvis av garantin, inklusive taklucka installationer, ett brett utbud av tillbehör för utseende och restyling, anpassade interiörer, vissa mobila elektronikinstallationer samt hjul-, däck- och upphängningsinstallationer. Ett komplett komplement av lastbiltillbehör kommer också att täckas under den inledande pilotperioden med ytterligare kategorier som ska läggas till när programmet rullas ut.

Ursprungligen hade piloten ett begränsat antal tillverkare och installatörer som är engagerade i programmet på viktiga marknader som Dallas / Fort Worth, TX, South Florida inklusive Miami, Ft. Lauderdale och Palm Beach, New Jersey och New York territorier, Charlotte, NC, Milwaukee, WI, Central California. Det finns till och med en installerare registrerad på Hawaii.

ProPledge stöds av försäljningsträningsmaterial, inköpsställ och en nationell PR-kampanj för att öka medvetenheten hos återförsäljare och konsumenter..

"Programmet levereras med ett kundservicecenter med full service så att konsumenterna omedelbart kan kontakta en professionell kundtjänst som kommer att hantera alla krav de har," utarbetar han. Och dessa kunder kan få service online via internet och / eller avgiftsfritt telefonnummer.

För att ytterligare förbättra konsumenten påpekar Kersting att "Dessa tillverkare och installatörer erbjuder täckning för eventuella nedströmspåverkan som produkten kan ha på fordonet - där produkten faktiskt orsakar ett problem." Nu är det ett ganska omfattande garantilöfte som konsumenterna verkligen kan känna sig bekväma med!

SEMAs mål för ProPledge är ”... att göra det tilltalande över ett brett sortiment av produkter från de olika nischer som konsumenterna kommer att titta på detta från (dvs. killar som är i lastbilar eller killar som är i sportkompakt scenen). Tanken är att få lite erfarenhet av det så att vi kan se hur det fungerar och se till att det fungerar riktigt bra för konsumenterna innan vi rullar ut det till ett bredare nationellt program. Vi vill vara så inkluderande som vi kan vara, så baserat på erfarenheten och baserat på resultaten kan vi ta reda på vad det är som människor vill ha på vägen. ”

Under hela testperioden kommer SEMA att mäta programmets effekt och effektivitet, utvärdera kommunikations- och utbildningsbehov och förfina de administrativa processerna. Resultaten av dessa resultat kommer att hjälpa till att finjustera programmet innan det går i större skala och eventuellt öppna dörren för SEMA för att erbjuda variationer i täckningen (kanske utökade garantier eller täckning för till exempel interna modifieringar av motorer) på vägen.

”Reaktionen har varit mycket positiv för det koncept vi har på bordet just nu,” säger Kersting. ”När vi har gått har vi pratat med inte bara fordonstillverkarna utan också återförsäljare som är mycket glada över idén. Jag tror att fordonstillverkarna i allmänhet är nöjda med att veta att det kommer att finnas stöd för kunden som vi delar.

”Återförsäljarna ser detta som en fantastisk möjlighet att erbjuda dessa produkter med samma typ av säkerhet som de känner när de säljer ett nytt fordon med denna garanti. Det är ett företagsklimat som de är vana vid och för att vår bransch ska kunna erbjuda dem det på ett enhetligt sätt till dem nu, inklusive installationen, kommer verkligen att förändra sättet de tänker på detta och de produktutbud som de är villiga att vara involverade i.

"Eftersom ProPledge är ett bredbaserat enhetligt program som involverar mer än en tillverkare och mer än en installatör, har det varit en ganska lång och svår ansträngning att sätta ett sådant program på plats," medger Kersting.

”Om ett företag försöker göra detta, kan de mer eller mindre kontrollera en hel del av variablerna exakt på samma sätt som de vill göra det; men för att kunna ta med ett enhetligt program som är spridd över tillverkare där alla deltar på ett standardiserat sätt har verkligen visat sig vara en ganska utmaning. Men vår bransch har mött utmaningen och vi är redo att gå! ”

Eftersom hur personlig anpassning av fordon nådde den populära kulturen för länge sedan finns det ett stort behov av något som ProPledge. Du kan till och med säga att det är för länge.