Ford Fiesta eWheelDrive använder bättre underutrymme

  • John Lang
  • 0
  • 2188
  • 418

Ford och det tyska bilkomponentföretaget Schaeffler demonstrerade ett koncept idag i Belgien som skulle möjliggöra en aldrig tidigare skådad praktik i sub-kompakta bilar. 

"Ser fram emot har vi möjlighet att utöka fordonets kapacitet och hur vi kan komma till rätta med några av de utmaningar som presenteras genom att implementera tekniken," sade Pim van der Jagt, Fords chef för forskning och avancerad teknik i Europa..

Systemet, inrymt i en Fiesta-lucka, använder två elektriska motorer - en för att driva vart och ett av bakhjulen - utan att använda utrymme under huven. Genom att flytta bilens framdrivningssystem med hjulmotorer säger Ford att det kan använda det utrymme som en tvåpersonsbil för närvarande skulle använda för att transportera fyra. Rymdeffektiva fordon som detta kommer att bli allt viktigare när stadsbefolkningen blir tätare. År 2050 väntas antalet människor som bor i städer globalt öka från 3,4 till 6,4 miljarder.

"Denna mycket integrerade hjulnavdrift gör det möjligt att tänka om stadsbilen utan begränsningar och kan vara en nyckelfaktor i nya fordonskoncept och bilplattformar i framtiden," säger Peter Gutzmer, teknisk chef, Schaeffler.

Men detta koncept använder en Fiesta snarare än ett fordon designat kring tekniken. Även om det kan visa framdrivningssystemets förmåga, kan den inte helt inse de utrymmesbesparingar som Ford beskriver.

Därför är nästa steg att utveckla två körbara fordon till 2015 som bättre skulle kunna använda tekniken - något som Ford kommer att genomföra i samarbete med Continental, Schaeffler och två tyska universitet: RWTH Aachen och University of Applied Sciences, Regensburg.




Ingen har kommenterat den här artikeln än.

Vi berättar allt om nya och begagnade bilar, samt delar och tillbehör till dem
Recensioner av nya och begagnade bilar, priser, specifikationer, videor. Vi hjälper dig att hitta bilförsäkringar, nya billån och få återförsäljare