Yurich Figurich
0 
1021
231
AutoGuides popularitetstävling
Vi täckte allt nytt och spännande för att träffa gatorna 2014, och nu är det dags att se vilka bilar du, våra läsare, tyckte som mest intressant. Baserat på dina klick är här de tio mest populära recensionerna från 2014.
Att sparka bort saker är vår titt på en ny sportbil, Ford F-150 Tremor 2014. ”EcoBoost V6 är en absolut älskling; det är smidigt och lyhört och ger V8-prestanda med något lägre bränsleförbrukning, säger Associate Editor Craig Cole. "På typiskt Ford-mode är det anpassat för vridmoment, och som ett resultat släpper ut hinkmassorna." Tremor var en sista specialutgåva som släpptes av Ford innan företaget rullade ut den nya 2015 F-150. Kolla in vår skakningsöversikt för att se om vi gillade den.
Vår recension av det omdesignade Mini Cooper 2014 träffar den nionde platsen på vår mest populära lista. ”Dessa dimensionella förbättringar är tänkta att göra bilen mer bekväm och funktionell; även om det känns lite otillbörligt eftersom denna MINI inte är så mini längre, ”sa Craig Cole. ”Det ser märkbart större ut när du står bredvid den. Men att lägga bort måttbandet här är några nummer du faktiskt bryr dig om. ” Tryck på länken för att läsa allt om förändringarna som kom till Mini Cooper.
Återuppblomstring av den dieseldrivna halvtons pickupen visade sig vara en populär läsning i år, med vår recension av Ram 1500 EcoDiesel 2014 som passar in på åttonde platsen på listan. "Återlämnandet av dieselkraft till en halv ton pickup kommer i taget i lastbilsindustrin när det verkar som om du inte är innovativ, du tappar försäljningen," sa nyhetsredaktören Stephen Elmer. ”Titta på de GM-ton som har kritiserats för att de är för konservativa. De har gett upp sina marknadsandelar sedan deras ankomst och Ram har väntat i vingarna på att hämta sina konkurrenter förluster och med rätta. ” Klicka på den här länken för att ta reda på alla detaljer om Ram EcoDiesel.
Vår första körgenomgång av den helt nya Subaru WRX STI-klockan 2015 till sjunde plats. ”Redesignen 2015 fokuserade på tre nyckelområden: styrrespons, maximerar däckens bakre grepp och möjliggör en platt körning. Subarus ingenjörer arbetade hårt för att minimera förseningen från förarens styrinsats till ett ögonblick att bilen faktiskt börjar svänga, ”skriver redaktörens redaktör Mike Schlee. Ett nytt utseende och en reviderad interiör är också en del av det nya paketet. Kolla in recensionen för att se vad vi tycker om den reviderade Subaru sportbilen.
En annan Subaru-granskning gör det till topplistan på listan på sjätte platsen, 2015 Outback. "Varumärket fakturerar det som ett" gå vart som helst, gör vad som helst "fordon och det är ett rykte som tidigare modeller levde upp till. Men med en kontinuerligt variabel transmission, går Outback mjuk? Nope. Med 8,7 tum markfrigång finns det inte många fordon som kan skryta med mer utrymme från jorden till undervagnen, ”säger verkställande redaktör Luke Vandezande. Vi hade chansen att krascha runt det vackra kanadensiska provinsen Newfoundland i den nya Outback, för att verkligen sätta sin off-road kapacitet på prov. Klicka här för att se den fullständiga skrivningen av den nya Outback.