Andrew Mark
0 
1526
156
Medan GM har nått en överenskommelse med Penske för att sälja sitt Saturn-varumärke är framtiden för återförsäljare allt annat än säker och den koreanska bilproducenten Kia hoppas kunna dra nytta av det.
Kia-återförsäljare finns ofta i antingen landsbygden eller mindre populära stadsområden eftersom land i högtrafik och tätbefolkade stadsområden bara är för dyrt. Med både GM och Chrysler som eliminerar återförsäljare i stadsområden avser Kia att utnyttja denna möjlighet och göra ett stort tryck. Och med många välutrustade och snyggt utformade Saturn-återförsäljare som är bekvämt belägna i de högre trafikområdena, hoppas Kia att övertyga Saturn-återförsäljare att byta till Kia-linjen.
I en intervju med Automotive News sa Kia-chefer att Saturn-återförsäljarna är nya och idealiskt belägna är viktiga, men huvudfaktorn är deras tillgänglighet.
Kia riktar sig mot Saturn-återförsäljare på tre huvudsakliga sätt. Först letar det efter att köpa Saturn-återförsäljare som stänger eller stänger och konverterar dem till Kia-återförsäljare. För det andra ser man om några operativa Saturn-återförsäljare är intresserade av att byta till Kia. Och för det tredje ser Kia om Saturn-återförsäljare som inte är intresserade av de två första är intresserade av att öppna upp en separat Kia-franchise.