Hur du fixar spruckna däck (steg för steg-guide)

Det råder ingen tvekan om att däcken är en av de viktigaste delarna av ett fordon. Utan däck skulle du inte kunna flytta bilen. Men som alla andra delar eller komponenter i fordonet kommer de fortfarande inte att vara evigt eftersom de är benägna att slita.

En av de vanligaste problemen som du kommer att behöva ta itu med när det gäller däckslitage är sprickor eller torrrötning, eftersom det också kallas för, och som namnet antyder är det när däcken börjar utveckla små sprickor.

Även om de flesta mekaniker ofta kommer att råda dig att byta ut de spruckna däcken, betyder det att du måste skala ut mycket pengar. Men om du inte är redo att köpa nya däck är det möjligt att fixa spruckna däck, och här visar vi dig hur och också förklarar de viktigaste orsakerna och möjliga sätt att förhindra det.

Innehåll

• Vanliga orsaker till spruckna däck
• Hur du fixar spruckna däck
  • Metod 1: Tätning av sprickor internt med ett tätningsmedel
  • Metod 2: Tätning av sprickor externt med en skyddsmedel
• Tips för att förebygga spruckna däck / torrrutt
• Slutsats

Vanliga orsaker till spruckna däck

Innan du förstår hur du fixar spruckna däck är det en bra idé att först förstå orsakerna till spruckna däck, eftersom det i första hand hjälper dig att förhindra torrrötning. Här är de vanligaste orsakerna till spruckna däck.

1. Hög luftfuktighet och temperatur

Hög luftfuktighet och extrema temperaturer är en av de främsta orsakerna till spruckna däck. Med hög luftfuktighet försämras gummit snabbt och sprickbildning är ofta ett av tecken på detta.

För temperatur kommer den höga brännande solen att spricka och bryta ner olika föreningar i gummit som ger den styrkan. Vid låga frystemperaturer torkar gummit ut och blir styvt, vilket gör det mer benägit att spricka.

2. Förlängda perioder av missbruk

Förlängda perioder med användning kommer inte bara att förstöra din motor och orsaka metalldelar att rost, utan det kan också leda till torrruttning.

Däck kommer att innehålla olika användbara föreningar som antioxidanter och oljor som hjälper till att hålla den i god form och garanterar lång livslängd.

När du håller fordonet parkerat på ett ställe under en lång tid, läcker dessa föreningar ut i marken eller avdunstar, så de kommer inte att vara något som skyddar däcken från att spricka.

3. Under eller över tryckdäck

Det är alltid viktigt att se till att du får rätt fordonstryck, eftersom de under eller över trycksätter dem ofta med problem och torrruttning är en av dem.

Om du trycker på däcken kommer det att bli mer friktion mellan dem och vägen eftersom mer av den underinflaterade ytan kommer i kontakt med vägen och därmed genererar mer värme, vilket sedan orsakar sprickbildning.

Med övertrycksdäcken kommer extra belastning att appliceras på däckens väggar som ofta leder till utbuktning och i slutändan till tårar och sprickor.

4. Vill ha materialkvalitet

Om du börjar köpa däck tillverkade av låg kvalitet, kommer de att vara mer benägna till vanliga problem som torrrot.

Gummi och andra däckmaterial av låg kvalitet kommer inte att kunna hantera de delar som däcken utsätts för, såsom värme och kyla väl, och det gör dem mer benägna att spricka än de som är gjorda av gummi av god kvalitet..

5. Naturligt gummi-åldrande

Även om du köper däck av bästa kvalitet, som allt annat i ditt fordon, kommer de att ha en livslängd. När de möter naturligt slitage när de åldras kommer däck ofta att utveckla små sprickor.

Att utsätta däcken för olika element i tusentals mil under många år kommer så småningom att leda till försämring av gummit, och sprickbildning är ett av huvudtecknen på detta.

Hur du fixar spruckna däck

Innan du bestämmer dig för att byta ut dina spruckna däck är det värt att försöka fixa dem först eftersom det sparar mycket pengar. Och det är lättare att göra än du kanske tror eftersom du bara behöver några saker och lite ledig tid att spara.

Metod 1: Tätning av sprickor internt med ett tätningsmedel

Den första metoden är mer som att täta en punktering, och den kommer att vara effektivare för de mindre sprickorna som är svåra att se. Och det viktigaste med den här metoden är att se till att du använder ett tätningsmedel avsedd för torrrötning och sprickbildning är utformad för den specifika däcktyp du har.

Saker du behöver

• Däcksprickans tätningsmedel
• Däcktrycksmätare
• Däckblåsare

Vägbeskrivning

Steg 1: Låt fordonet svalna

Innan du arbetar med dina däck är det alltid viktigt att låta däcken svalna först. Eftersom däck är i kontakt med vägen, orsakar friktionen att de värms upp och kommer därför att vara farliga att arbeta med när de är varma.

Steg 2: Ta bort däcken

När däcken är tillräckligt coola är nästa steg att ta bort dem eftersom du inte kan täta dem effektivt när de fortfarande är på fordonet.

Det är också viktigt att jacka upp din bil och ta bort däcken eftersom torrrötning i många fall påverkar både insidan och utsidan av däcken, och du kan bara se detta när däcket tas bort.

Steg 3: Undersök däcken

Därefter måste du undersöka däcken noggrant för att bestämma skadans omfattning och därmed komma med en lämplig plan för att lösa problemet.

Genom att inspektera däcken kan du bestämma de områden som drabbas mest och därmed var du måste vara mer uppmärksam. Dessutom är det i detta steg där du kan se om däcken inte kan repareras eller inte.

Steg 4: Förbered och applicera tätningsmedel

Med en tydlig uppfattning om var sprickorna är och deras omfattning kan du nu förbereda tätningsmedlet för applicering om den typ du använder kräver lite beredning som blandning.

När tätningsmedlet är klart bör du applicera det på däckets inre enligt de medföljande anvisningarna. För de flesta typer innebär detta att munstycket eller injektorn sätts in i ventilspindeln.

Steg 5: Reinflate Däck

Därefter, blåsa upp dina däck igen och se till att du använder tryckmätaren för att säkerställa att du har rätt nivå. Återflödning är viktigt eftersom du förmodligen kommer att tappa luft när du arbetar med däcken.

Steg 6: Installera däcken och kör runt

Det sista steget är att återinstallera däcken så att du kan ge fordonet en körning runt. En körning runt är viktig här eftersom det kommer att säkerställa att tätningsmedlet cirkulerar inuti däcken för att täta alla sprickor. Men vissa tätningsmedel kan fortfarande kunna täta sprickorna effektivt även utan att köra runt.

Metod 2: Tätning av sprickor externt med en skyddsmedel

När man hanterar större och mer synliga sprickor är en extern tätning med skyddsmedel lämpligare. Denna metod kommer också att vara bra när du vill föryngra däckets gummi och också ge det skydd mot UV-strålar.

Saker du behöver

• Stor svamp
• Vattenslang
• Däckskydd
• Vattenbaserat däckavfettningsmedel

Vägbeskrivning

Steg 1: Låt fordonet svalna

Innan du börjar arbeta måste du vänta på att bilen svalnar eller tills däcken inte är varma vid beröring för att säkerställa säker drift.

Steg 2: Ta bort och inspektera däcken

Nästa steg är att lyfta upp fordonet och ta bort de spruckna däcken. Precis som med den inre tätningsmetoden ovan kan du inte fungera effektivt när däcken fortfarande finns i fordonet.

När däcken har tagits bort från fordonet måste du kontrollera dem noggrant för att bestämma platsen och storleken på alla sprickor.

Steg 3: Avfett däckytan

Efter att ha identifierat sprickans omfattning är nästa steg att börja arbeta med dem. Här är det första du behöver göra att applicera avfettningsmedlet.

Och medan varje avfettningsmedel kommer med sina specifika applikationsinstruktioner, kräver de flesta att du applicerar lite av det på en svamp och sedan sprider det generöst över däcket så att du täcker hela ytan.

När du avfetter, måste du också se till att du skurar däcket och koncentrerar dig mer på områdena med sprickorna.

Steg 4: Torka av och skölj däck

Nästa steg är att torka av däckens yta med några rena mattor, men detta kommer att vara efter att avfettningsmedlet kan sitta på däcken ett tag.

Efter avtorkningen är nästa steg att skölja däcken med slangen, och du måste se till att du gör det noggrant och sedan låta dem lufttorka ett tag.

Steg 5: Applicera däckskyddsmedel

När däcken är helt torra kan du nu flytta till det viktigaste steget i processen som applicerar däckskyddet.

Du måste spraya eller applicera däckskyddet på däckets yta beroende på typ. Och här måste du se till att du täcker hela ytan och inte bara områdena med sprickorna.

De flesta skyddsmedel kommer att kräva lite tid att härda, och därför kan du behöva lämna däcken i några timmar för härdningen.

Steg 6: Installera om däck

Efter härdningen är det sista steget att ge däcken en ny inspektion för att se om det är synliga förändringar. Och om du är nöjd med resultaten kan du nu installera däcket igen, och om inte, bör du upprepa processen ytterligare några gånger.

Notera: Den här metoden tar lite mer tid än den första ovan eftersom det finns några extra saker du kommer att behöva göra, och så måste du skona minst en eller två timmar.

Tips för att förebygga spruckna däck / torrrutt

Även om det kan vara möjligt att fixa spruckna däck, kommer de fortfarande inte att vara i samma form som de var när de var nya. Därför kommer du att vara bättre på att se till att dina däck inte får sprickor i första hand. Här är några tips för att hjälpa till med detta.

• Håll dina däck i god form genom att rengöra och underhålla dem regelbundet.
• Täck ditt fordon när du parkerar eller parkera det i ett garage.
• Lämna inte bilen parkerad på en plats under längre perioder.
• Undvik billiga däck tillverkade av gummi av sämre kvalitet.
• Kör aldrig fordonet när däcken är under eller uppblåsta.
• Applicera ett däckskyddsmedel minst en gång varje månad.
• Kom ihåg att undersöka däcken regelbundet.