Gerald Norton
0 
834
3
Den mäktiga Ford Raptor är oförstörbar, eller hur? Tyvärr ser det bara så ut: ägarna rapporterar ett drastiskt rambockningsproblem som hotar att förstöra sina lastbilar - och i ett fall vägrar Ford att respektera sin garanti.
En ägare på Ford Raptor-forumen rapporterar att en Ford-ingenjör citerar sin lastbil som upphäver garantin på grund av repor under och runt lastbilen som tyder på riklig off-road honage. Problemet är att ägaren hävdar att dessa repor - på glidplattan, under stötfångaren och runt de slitna chocken - inträffade under en låg hastighet 4 × 4 säkerhetskurs, något som Sanktion av Ford.
Raptors ram är svag runt var hytten möter sängen, där den måste ge plats för olycksstopp. Att ta den typ av terrängbump i snabbhet, som Raptor annonseras för att hantera, har tvingat ramen att böja sig kraftigt på minst fyra andra lastbilar.
Ford kunde göra rätt och acceptera dessa problem som en begränsning av sin konstruktion, tacksamma för att dessa konsumenter i huvudsak har gjort forskningen om Raptors fel, integrerat dem i nästa modell och fixat den handfulla Raptors som har blivit friskade. Men naturligtvis är varje uppenbarelse av missbruk på ett högpresterande fordon likadant som återkallande av garanti, oavsett hur mycket företaget släpper om dess kapacitet. Och Ford skrytade sig, med följande offert direkt från ett pressmeddelande från företaget: "Även om den typiska Ford-kunden inte kommer att släppa sin lastbil genom Baja 1000s bestraffningspass, är poängen att de kunde."
Ser ut som mindre här är; prova inte det här hemma, konsumenter.