John Richard
0 
1938
16
Ford går ut med sin elektrifieringsstrategi, och två av de nyaste fordonen med den senaste hybridtekniken är Ford C-Max och Ford Fusion.
Vid ett Ford Event i West Hollywood bekräftades det att drivlinan i C-Max Hybrid är densamma som vad som hittas i den kommande Fusion Hybrid. De båda bilarna delar samma 2,0L fyrcylindriga motor, elmotor och litiumjonbatterier.
C-Max totala systemeffekt kommer på 188 hk, men förväntar dig att hybridmotorn i Fusion får en annan melodi för att hålla kraften konkurrenskraftig med Toyota Camry Hybrid och Hyundai Sonata Hybrid, som båda har en total systemutgång runt 200-hk.
C-Max är Fords första fordon som endast erbjuds med en hybrid drivlinje, och är tänkt att tävla direkt mot Toyota Prius v. Med en EPA-räckvidd på 570 miles, och en rating på 47 mpg stad och motorväg, C -Max gör verkligen ett namn för sig som ett bränsleeffektivt men ändå mångsidigt fordon.
C-Max debuterar också ny teknik för att ta föraren vidare på en enda tank. Förvänta dig att dessa också ska visas på Fusion. Till exempel den nya SmartGauge med EcoGuide-teknik, som hjälper till att lära föraren att tjäna den bästa mpg. En annan viktig teknik som är utformad för att hjälpa till med bränsleekonomi är ECO Cruise Control, som låter bilen använda sin fart för att föra upp en kulle innan den startar gasmotorerna. Slutligen kommer både C-Max och Fusion att finnas tillgängliga som Plug-in Hybrids också.
Ford visade också upp myFordmobile-appen som gör det möjligt för förare av dessa fordon att engagera varandra på en online-diskussion, och topplistan, med förarna som går längst på en enda tank som sitter på toppen. Ford förklarade till och med att det kommer att finnas ett videospel-liknande prestationssystem där ägarna får märken för att utföra vissa miljövänliga uppgifter med sitt fordon.
Förvänta dig en Ford C-Max-recension inom en snar framtid.