Joseph Cain
0 
1032
231
I ett försök att ytterligare förbättra sin bränsleekonomi före de förestående genomsnittliga kraven på bränsleekonomi tillkännagav Ford idag att det kommer att erbjuda motorstartteknologi över 70 procent av sina typskyltar senast 2017.
Ford tillkännagav sin plan under en presshändelse idag och säger att den förväntar sig att den frivilliga utrustningen - som erbjuds på Fusion medelstora sedan för 295 dollar - kommer att ge förare 3,5 procent bättre bränsleekonomi i genomsnitt. För vissa förare kan besparingarna vara så höga som 10 procent beroende på körförhållanden. "Om du befinner dig i en stadsmiljö med mycket start-stop-trafik, kommer du uppenbarligen att spara mycket mer," sade Ford global produktutvecklingschef Raj Nair.
2013 Fusion utrustad med en 1,6-liters EcoBoost-fyrcylindrig motor var företagets första icke-hybridfordon med ett sådant system i USA. Den 1,5-liters EcoBoost-utrustade Fusion kommer också att erbjuda tekniken.
SE Också: Ford Fusion Review 2013
Men löfte om ”70 procent” är ett tvetydigt. Ford kommer inte att säga vilka modeller som kommer att inkludera tekniken under de kommande fyra åren. "Det är kärnan i vår produkt," sa Ford-talesman Said Deep och vägrade förklara ytterligare av konkurrensskäl.
EcoBoost-fordon som sålts både inhemskt och på andra marknader kommer sannolikt snart att falla under den banan. Det inkluderar Focus compact, Escape crossover och eventuellt den kommande 2.3-liters Mustang. Start-stop-system är populära bland europeiska Ford-ägare. Faktum är att märket förväntas ha sålt 500 000 fordon med tekniken globalt vid årets slut.
Emellertid sade tillsynsmyndigheten för start-stop-system Kirk Pebley att företaget för tillfället kommer att begränsa alternativet till EcoBoost-motorer. Även om det är möjligt att integrera systemet på andra enheter, sa han att det höga kompressionsförhållandet gör snabbare och smidigare börjar lättare att uppnå.
Diskutera den här historien på vårt Ford Fusion-forum.