Gerald Norton
0 
3448
467
När du köper eller hyr en ny bil är det viktigt att du läser och förstår garantiinformationen som den kommer med. Dessa ofta långa dokument beskriver din garantitjänst och anger vilka komponenter som täcks och vad som inte är, hur länge och hur man ska utföra garantireparationer. Tillverkarna följer sina egna riktlinjer när det gäller hantering av garantikrav och varje tillverkare skiljer sig i viss utsträckning.
Garantitvister är inte så ovanliga och det är vanligtvis meningsskiljaktigheter om orsaken (av en viss effekt eller fel) som leder till allvarligare tvister. Ibland beslutar tillverkare att inte respektera ett garantikrav även om du tror att en felaktig eller felaktig komponent bör täckas. I fall som detta är det viktigt att veta att du som konsument har rättigheter som regleras av både statliga och federala lagar för att skydda din bilinvestering.
Garantilagen är komplicerad och svår att förklara, men varje ny fordonsägare eller hyresinnehavare gör sig själv en tjänst genom att lära sig grunderna i den ”federala” Magnuson-Moss-garantilagen, vilket gör att garantiöverträdelse är olagligt enligt federala rättspraxis. Handlingen, som kongressen ursprungligen antog 1975, benämns oftare "Lemon Law" och kräver att tillverkare och säljare av konsumentprodukter ger konsumenterna detaljerad information om garantitäckning. Det har konsekvenser för konsumenternas rättigheter samt garantiernas skyldigheter enligt skriftliga garantier och hjälper dig därför att avgöra om du har skäl till ett ärende eller inte.
Konsumenter överallt skyddas av den federala citronlagen eftersom den gäller alla konsumentprodukter, inklusive bilar, lastbilar, motorcyklar, båtar, husvagnar och alla andra vanliga konsumentprodukter. I likhet med fordonstillverkarna följer dock varje stat sin egen citronlag. I Kalifornien kallas det till exempel lagen för konsumentskydd för garver (civilkodsavsnitt 1793.22-1793.26), men i Florida är det känt som lagen om verkställighet av motorfordonsgarantier (kapitel 681). De flesta stater liknar dock den federala lagen.
En kopia av den federala Magnuson-Moss garantilagen kan hittas på webbplatsen Weisberg & Meyers. Den amerikanska regeringen erbjuder ytterligare läsning i form av sin ”Businessperson's Guide to Federal Warranty Law”, som kan hittas här.
I alla stater kan du generellt söka vedergällning från tillverkaren om de har gjort tre till fyra försök att reparera samma problem, eller gjort sex till åtta reparationer av hela produkten under den ursprungliga garantiperioden, plus upp till fyra ytterligare år.
Om du misstänker att ditt fordon är en citron, eller om du har enastående garantikrav som inte går någonstans, bör ditt sätt att börja på statsnivå. Och eftersom statliga citronlagar varierar är det mycket bra att kontakta en advokat för att informera dig om dina rättigheter.
I de flesta stater kräver att du löser en tvist om citronlagstiftningen att du anställer en advokat för att ta fordonstillverkaren till domstol (inte återförsäljaren) om inte staten använder en skiljedom för att lösa tvister. Om så är fallet, skulle du presentera ditt ärende för skiljedomsnämnden med eller utan närvarande advokat så att de kan fatta ett beslut. Om styrelsens beslut inte är tillfredsställande, har du möjlighet att stämma tillverkaren vid en domstol.