Maila en vän

De bifogade materialen är avsedda att hjälpa dig om du har avvisat ett fordonsgarantikrav under omständigheter där en eftermarknadsprodukt har använts. Informationen beskriver lagen om fordonsgarantier och ger en känsla av vad som är och inte är ett felaktig garanti förnekande. När du har granskat denna information kommer du att vara medveten om stegen att vidta för att bekämpa olagliga garanti förnekningar.

I många fall kommer det inte att vara nödvändigt att vidta alla steg som beskrivs här eftersom tvister ofta löses i ett tidigt skede. Börja med att läsa igenom garantidokumenten. Bli bekant med vad dokumenten faktiskt säger, inte vad du tycker att de ska säga. Om språket är förvirrande, få hjälp med att förstå vad det verkligen betyder. Leta efter specifika föremål eller omständigheter som kanske eller inte kan täckas. Bestäm om det finns en process som anges för att lösa tvister.

Den federala lagen ställer krav på garantier och innehåller ett antal bestämmelser för att förhindra fordonstillverkare, återförsäljare och andra från att orättvist nekar garantitäckning. När det gäller delar av eftermarknaden är lagens anda att garantitäckningen inte kan nekas helt enkelt för att sådana delar finns på fordonet eller har använts (se 'Bilaga A' nedan). Garantitäckningen kan endast nekas om eftermarknadsdelen orsakade det fel eller skada som garantitäckning söks efter. Tvister på detta område är vanligtvis beroende av argument över fakta och tekniska åsikter, snarare än argument om tolkningar av lagen.

Ibland kan ett fel i ett nytt fordon identifieras som ett "mönsterfel", ett fel som erkänns som vanligt för ditt märke och modell av fordonet. Det kan vara en tillverkningsfel som har blivit föremål för ett regeringsmandat återkallande. Du bör kontakta en annan återförsäljare, fordonstillverkaren eller en oberoende tjänsteleverantör som de som anges nedan för att se om det finns tekniska servicebulletiner (TSB: er), fältfixar eller annan service-relaterad information för ditt fordon som skulle indikera att problemet du upplever är vanligt. Vid återkallelser från myndigheterna är återförsäljaren skyldig att meddela dig som fordonsägare. Du kan dock kontrollera själv genom att ringa fordonstillverkarens 1-800-nummer, Miljöskyddsbyrån (EPA) för problem med utsläppssystem eller National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) för säkerhetsrelaterade frågor.

• EPA: (202) 233-9040
• NHTSA: (800) 424-9393
• Chiltons: (610) 964-4600
• AllData: (916) 684-5200
• Motoriska publikationer: (800) 426-6897
• American Automobile Manufacturer Association: (313) 872-4311
• Japanska biltillverkarföreningen: (202) 296-8537

Om möjligt, försök att oberoende verifiera riktigheten av fordringarna från återförsäljarföretaget. Tillverkaren av eftermarknadsdelen kan hjälpa dig att tillhandahålla en teknisk bedömning av problemet. Om det finns en rimlig möjlighet att eftermarknadsprodukten orsakade problemet kan det vara bäst att försöka nå en kompromiss. Om det emellertid är uppenbart att eftermarknadsprodukten inte är relaterad till problemet, bör du försöka samla in så mycket information som möjligt för att stödja ditt påstående. Användbara bevis kan inkludera foton, kopior av relevant serviceinformation, register över tidigare reparationer utförda under garanti eller objektivt skriftligt yttrande från en kvalificerad tredje part (med relevant erfarenhet, ackreditering etc.).

När du är beredd med lämplig supportinformation och en grundläggande förståelse av lagen, presentera fakta för återförsäljarnas servicechef och gör ett försök att lösa situationen. Håll diskussionen objektiv och professionell. Se till att notera alla betydande påståenden eller förklaringar från återförsäljarpersonal och försök att få en skriftlig förklaring (er) om möjligt.

Om diskussioner med servicechefen inte leder till en lösning, tala med ägaren till återförsäljaren. Många problem kan lösas på denna nivå. Om det finns ett känt mönsterfel som matchar ditt problem, se till att föra detta till återförsäljarens uppmärksamhet. Återförsäljaren kan få ersättning från fordonstillverkaren under sådana omständigheter. Om det inte finns något mönsterfel, men andra bevis som finns i motsats till återförsäljarens slutsats, se till att återförsäljaren är medveten om det. Förklara också att du är medveten om dina rättigheter enligt EPA: s utsläppsgaranti och Magnuson-Moss Warranty Act. Återigen, om det finns en rimlig möjlighet att antingen eftermarknadsprodukten eller dess installation kan vara orsaken till problemet, är ditt bästa alternativ att föreslå en kompromiss med återförsäljaren. I många fall kommer det att göra en objektiv teknisk bedömning och en grundläggande förståelse av lagen. Men om du tror att du har rätt till garantiservice, men återförsäljaren håller inte med, kan du vidta andra åtgärder för att få en lösning på tvisten.

Om en återförsäljare nekar garantitäckning bör de vara villiga att göra det skriftligen. Låt återförsäljaren beskriva det fel som orsakar problemet OCH hur återförsäljaren anser att eftermarknadsprodukten installerad är ansvarig för problemet. Förvara en noggrann logg över alla kontakter och korrespondens för att hantera avslaget från garantin.

Om en biltillverkare stöder garantin och har en tvist med återförsäljaren om antingen service eller täckning, kontakta den lokala tillverkarens representant. Lokalrepresentanten eller zonrepresentanten har befogenhet att justera och fatta beslut om garantiserviceåtgärder eller reparationer för att tillfredsställa kunderna.

Vissa tillverkare är också villiga att reparera vissa problem i specifika modeller gratis, även om tillverkarens garanti inte täcker problemet. Fråga zonrepresentanten eller servicechefen om det finns en sådan policy.

Förfarandet för att kontakta din zonrepresentant anges vanligtvis i ditt fordons ägarmanual. Denna information kan också erhållas från en återförsäljare eller genom att ringa tillverkarens kundtjänstnummer, som anges i bilens ägarmanual. Presentera ditt ärende för zonrepresentanten. Var noga med att ange hur återförsäljaren svarade på din information, särskilt om återförsäljarpersonal var särskilt osamarbetsvilliga, etc. Återigen, se till att få så mycket information skriftligen som du kan; begära att alla beslut eller åtgärder som lovats av zonrepresentanten bekräftas med ett brev eller ett fax.

Du kan upptäcka att kontakten med zonrepresentanten inte uppnår en lösning av saken. Om du fortfarande inte är nöjd är nästa steg att kontakta fordonstillverkaren direkt. De flesta biltillverkare har ett kontaktkontor eller en specialavdelning som ansvarar för att hantera garantiproblem.

Med hjälp av den information du har samlat in och all ytterligare information du kan behöva för att komplettera ditt ärende, skicka ett brev direkt till fordonstillverkarens kundtjänstkontor (ibland kallat tvistlösningskort eller något liknande). Var noga med att förklara din situation i detalj och på ett logiskt, lättförståeligt sätt. Ge så mycket information du kan om dina kontakter med återförsäljaren och zonrepresentanten. Tveka inte att ange om du kände att du behandlades felaktigt eller orättvist av någon av dem.

Fordonstillverkaren svarar nästan alltid på dig med ett brev; ibland snabbt, ibland inte. Återigen, se till att behålla all korrespondens om du behöver den för framtida användning. Generellt sett har fordonstillverkaren det största intresset av att säkerställa din tillfredsställelse; de vill att du ska förbli lojal mot deras varumärke. Som sådan kommer de sannolikt att göra en god troinsats för att lösa problemet, särskilt om det finns ett känt mönster av liknande misslyckanden. Om det finns en begäran om ytterligare information, se till att du registrerar vad du skickar. Om tillverkaren fortfarande skulle besluta emot dig, se till att deras vägringsbrev ger en förklaring av hur de tror att eftermarknadsdelen orsakade problemet.

Om du inte kan få nöjdhet från återförsäljaren, zonrepresentanten eller tillverkaren, kontakta ett eller alla av följande: Better Business Bureau, State Attorney General, Local Department of Motor Vehicles eller State Consumer Protection Office. Många stater har också län och stadskontor som ingriper eller förmedlar för enskilda konsumenters räkning för att lösa klagomål.

Du kanske också kan överväga att använda en tvistlösningsorganisation för att arbitraera din oenighet om du och återförsäljaren är villiga. Enligt villkoren i många garantier kan detta vara ett nödvändigt första steg innan du kan stämma återförsäljaren eller tillverkaren. Kontrollera din garanti för att se om detta är fallet.

Om du köpte fordonet från en franchiseförsäljare kan du kanske söka medling genom Automotive Consumer Action Program (AUTOCAP). AUTOCAP är ett tvistlösningsprogram som koordineras nationellt av National Automobile Dealers Association (NADA: (800) 252-6232) och sponsras av statliga och lokala återförsäljarföreningar i många städer. Kontrollera med återförsäljarföreningen i ditt område för att se om det driver ett medlingsprogram.

Eftersom tillverkarens underlåtenhet att uppfylla garantivillkoren kan vara ett brott mot den federala lagen kan du fortsätta problemet med lämpligt federalt organ. Du kan ringa eller skriva Federal Trade Commission (FTC) och be om hjälp vid problem som inte är utsläppsrelaterade. Inmatning från konsumenter är mycket viktigt för FTC: s arbete. Dessa kontakter med konsumenterna är ofta den första indikationen på ett problem på marknaden och kan ge första bevis för att inleda en utredning. Även om byrån inte kan agera för att lösa enskilda problem, kan den agera när den ser ett mönster av möjliga lagbrott. FTC, Washington, D.C .: (202) 326-3128.

FTC upprätthåller också regionala kontor för att föra konsumentklagomål. Här är en lista över lokala FTC-kontor och telefonnummer:

• Atlanta, GA (404) 656-1399
• Boston, MA (617) 424-5960
• Chicago, IL (312) 353-4423
• Cleveland, OH (216) 522-4207
• Dallas, TX (214) 979-0213
• Denver, CO (303) 844-2271
• Los Angeles, Kalifornien (310) 235-4000
• New York, NY (212) 264-1207
• San Francisco, Kalifornien (415) 356-5270
• Seattle, WA (206) 220-6350

Vid problem med en utsläppsrelaterad komponent är miljöskyddsbyrån (EPA) den organisation att kontakta. En broschyr publicerad av EPA om utsläppsgarantiförhållanden som heter "Vad du borde veta om din garanti för automatisk utsläpp", kan hjälpa dig att förklara dina alternativ. I grunden kräver EPA att du utnyttjar alla dina alternativ med fordonstillverkaren innan du kontaktar byrån. I alla fall måste du skriftligen korrespondera med EPA. Du måste också tillhandahålla kopior av all korrespondens med återförsäljaren och tillverkaren, liksom oberoende bevis du kan ha som beskriver orsaken till problemet. Ju bättre du kan göra ditt fall att en eftermarknadsdel inte var orsaken till misslyckandet, desto mer troligt är du att få EPA: s hjälp. EPA är särskilt intresserad av att bevis på att ett mönsterfel är inblandat.

Avdelning för drift och support av garantiklagomål (EN-397F), USA: s miljöskyddsbyrå, Washington, D. 20460. Telefon: (202) 233-9040 eller (202) 233-9100. Du kan också ringa Bureau of Consumer Protection Office of Consumer & Business Education i Washington, D.C., på (202) 326-3650.

Magnuson-Moss garantilagen kan också vara till hjälp. Enligt denna federala lag kan du stämma vid brott mot uttryckliga och underförstådda garantier. Huvudintresset här är att lagen säger att garantitäckning inte får vara villkorad av användning av endast fordonstillverkarens delar såvida inte delarna tillhandahålls kostnadsfritt. Med andra ord bör användning av en icke-OEM-produkt inte upphäva garantin om den inte orsakade problemet.

Uppenbarligen kan tvister innebära betydande tid och kostnader från din sida. Men om kostnaden för garantikravet är tillräckligt hög kan detta vara ett alternativ att överväga. Alla sådana stämningar eller anspråk måste bekämpas på grund av ärendets unika fördelar och vi rekommenderar att du överväger att hitta kvalificerad juridisk advokat som är bekant med detta rättsområde. I vissa fall kan ansökan om en talan uppmuntra en tvistlösning. Du bör också vara särskilt medveten om det faktum att när du lämnar in en stämning eller anspråk mot återförsäljaren eller tillverkaren kan ditt fordon och din dokumentation bli väsentliga bevis och kan bli föremål för inspektion och granskning i rättegången.

Du kan också överväga att gå till domstolen för små fordringar, där du kan lösa tvister som innebär små pengar till en låg kostnad. Kontoristen hos din lokala domstol för små fordringar kan berätta för dig hur du anmäler en talan och vad dollargränsen är i ditt tillstånd. Återigen kommer denna åtgärd ibland att få parterna att lösa tvisten.

Oavsett vilka steg du gör, närma dig alltid situationen på ett professionellt sätt. Passar av ilska, rop, hot och liknande gör sällan något annat än att förvärra situationen. En bra strategi är att förbli lugn och taktfullt visa din kunskap om dina rättigheter och potentiella handlingssätt.

I de flesta fall kommer det inte att behöva gå igenom hela processen som beskrivs här. Vad du normalt hittar är att du kommer att kunna lösa din situation på ett ganska tidigt skede om du har rätt information i skriftlig form och du närmar dig problemet på ett lugnt, professionellt sätt.

~~

Bilaga A:

Sammanfattningar av federala garantilag

1. Magnuson-Moss garantilagen (15 U.S.C. 2302 (C))

Denna federala lag reglerar garantier för att skydda konsumenterna. Kärnan i lagen om eftermarknadsdelar är att en fordonstillverkare inte får föreskriva en skriftlig eller underförstådd garanti för konsumenterna som använder delar eller tjänster som identifieras av märke, handel eller företagsnamn (t.ex. fordonets tillverkares varumärke) såvida inte delar eller service tillhandahålls gratis. Lagen innebär att användningen av en eftermarknadsdel endast är orsak till att neka garantin. Lagens skydd omfattar dock inte delar av eftermarknaden i situationer där sådana delar faktiskt orsakade skadan som krävs enligt garantin. Vidare rekommenderas konsumenterna att vara medvetna om specifika villkor som anges i garantin som kan leda till att dess upphävande. Lagen anger i relevant del:

Ingen garanti för en konsumentprodukt får konditionera sin skriftliga eller underförstådda garanti för en sådan produkt på konsumenterna som använder, i samband med en sådan produkt, någon artikel eller tjänst (annan än artikel eller tjänst som tillhandahålls utan kostnad enligt garantibetingelserna) som identifieras efter märke, handel eller företagsnamn ... (15 USC 2302 (C)).

2. Garantibestämmelser för Clean Air Act (42 U.S.C. S 7541 (C) (3) (B))

Den federala lagen om ren luft kräver att fordonstillverkare tillhandahåller två utsläppsrelaterade garantier - en produktionsgaranti och en prestationsgaranti. Produktionsgarantin kräver att biltillverkaren garanterar att fordonet är konstruerat, byggt och utrustat så att det överensstämmer med utsläppskraven vid försäljningstillfället. Prestationsgarantin kräver att biltillverkaren garanterar att fordonet kommer att uppfylla gällande utsläppskrav som testats under statliga inspektionsprogram för fordonsutsläpp under de garantiperioder som anges i lagen (för modellår 1995 och senare fordon är garantin 2 år / 24 000 mil för alla utsläppsrelaterade delar och 8 år / 80 000 miles för katalysatorn, elektronisk utsläppskontrollenhet och ombord diagnostisk enhet). Prestandagarantin är betingad av att fordonet upprätthålls och drivs korrekt.

Liksom Magnuson-Moss Act får fordonstillverkare inte vägra garantireparationer enligt Clean Air Acts prestanda och felgarantier bara för att eftermarknadsdelar har installerats på fordonet. Den enda omständigheten under vilken fordonstillverkaren kan ogiltiggöra utsläppsgarantierna är om en eftermarknadsdel är ansvarig för (orsakar) garantikravet.