Joshua Weaver
0 
3497
129
De stora amerikanska biltillverkarna är beredda att lägga till 36 000 nya tillverkningstillfällen år 2015 enligt ekonom Sean McAlinden från Center for Automotive Research. Tala efter en föreläsning vid Wayne State University, McAlinden berättade rapporter att den nuvarande arbetskraften anställd av GM, Ford och Chrysler för närvarande arbetar med nästan högsta kapacitet och att de extra tim 2 arbetstagare per timme kommer att behövas.
Det är dock inte alla goda nyheter, med nivå 2-status som den lägsta lönen som betalas till nya timarbetare. Även om det är positivt på kort sikt för biltillverkarna, ser det också ut för att få en större debatt om kompensation, med UAW som är angelägna om att vinna tillbaka eftergångar som leder till och lämnar GM och Chrysler konkurser.
Nuvarande avtal mellan de stora tre och UAW tillåter upp till 25 procent av arbetarna att vara nivå 2, och till och med att höja det antalet till 20 procent från den nuvarande nivån skulle genomsnittliga löner för GM kunna sjunka från en nuvarande lön på 58 $ per timme till $ 48 per timme timme, vilket kraftigt ökar vinsten.
Att 25 procent bara varar fram till 2015, därmed den förväntade ökningen av nyanställningar före det datumet. Med regeln på 25 procent trädde i kraft när de stora tre kämpade under lågkonjunkturen, en bilindustri efter nedgång och höga vinster kommer UAW på krigsbanan att vinna tillbaka ersättning för sina medlemmar. Stora fackliga tillverkare strider brygger och enligt McAlinden, leta efter Ford att vara det första målet.