Ross Wilcox
0 
1541
115
Obama-administrationen godkände en ny standard för bränsleeffektivitet idag som kräver att alla biltillverkare uppfyller en genomsnittlig bränsleekonomi på 54,5 MPG för bilar och lätta lastbilar år 2025.
Detta steg hjälper den amerikanska allmänheten att spara 1,7 biljoner dollar vid bensinpumpen och minska den amerikanska oljeförbrukningen med 12 miljarder fat under programmets livslängd. Minskat beroende av utländsk olja är också en positiv aspekt av förordningarna, en som Operation Free, en grupp militärveteraner kallar "ett nationellt säkerhetsimperativ."
För personer som köper ett nytt fordon 2025 kommer besparingarna att vara ungefär samma som att ta $ 1 dollar av en gallon bensin och kommer att uppgå till ungefär 8 000 dollar i besparingar under ett fordons livstid. Standarderna kommer också att minska utsläppen till hälften fram till 2025 och minska dem med 6 miljarder ton jämfört med idag.
”Detta historiska avtal bygger på de framsteg som vi redan har gjort för att spara familjer pengar vid pumpen och minska vår oljeförbrukning. I mitten av nästa årtionde kommer våra bilar att få nästan 55 mil per gallon, nästan dubbelt så mycket som de får idag, ”sa president Obama. "Det kommer att stärka vår nation energisäkerhet, det är bra för medelklassfamiljer och det kommer att bidra till att skapa en ekonomi byggd för att hålla kvar."
Tillsammans med att hjälpa plånböcker och miljö, är den nya tekniken som behövs för att hjälpa våra bilar att uppnå dessa standarder för närvarande under utveckling och bör bidra till att skapa cirka 150 000 nya jobb.
Tillsammans med United Auto Workers-facket tillkännagav 13 volymbiltillverkare i USA sitt stöd för förordningarna förra året.
Bränslebesparande teknik har redan nämnts vara den viktigaste faktorn när man köper en ny bil, och biltillverkare gör redan allvarliga åtgärder för att erbjuda alternativ för bensillippning.
Hybridinställningar, lätta material, direktinjektion, turboladdning och helt elektriska batteridrivna fordon är bara några av de sätt som bilföretagen hjälper till att minska bränsleförbrukningen. Diesel- och naturgasfordon flyttas också mer in i huvudströmmen som alternativ till bensin.
Incitament för att köpa ett fordon utrustat med bränslebesparande teknik ingår också i bestämmelserna. Allelektriska fordon tillsammans med plug-in-hybrider och bränslecellfordon kommer att sänkas i USA av kostnader i hopp om att driva människor mot ett tidigt antagande. Hybridteknologier i stora fordon kommer också att få incitament, tillsammans med naturgas.