Yurii Vivich
0 
1048
111
Den kommer att erbjuda en exklusiv läderinredning som Sentra och kommer med en mängd helt nya säkerhets- och bekvämlighetsfunktioner. Nissan kunde ha hoppats på ett bättre 2020. Det gick in i året med tumlande vinster, allvarliga ledningsproblem och COVID-19-pandemin har bara förvärrat saken för det redan kämpande varumärket. Men avslöjandet av den nya 2021 Nissan Rogue visar att allt inte är förlorat, och företaget arbetar hårt för att komma tillbaka på fötterna.
Genom att hålla fokus på Rogue - det mest populära familjen fordon-Nissan har introducerat "Family Hub" till den nya Rogue. Några fiffiga funktioner inkluderar upplåsningsknappar på alla dörrhandtag som öppnar varje dörr individuellt så länge den smarta nyckeln är nära nog till bilen. Bakdörrarna öppnar nu nästan 90 grader för enklare intryck och utträde, och gör det också lättare att sätta in barnstolen.
Barnstolens placering är mer mångsidig än tidigare, och du kan också placera sätet i mitten, så att de vuxna kan sitta på båda sidor. Nissans NASA-inspirerade Zero Gravity-säten, med oklanderligt ryggstöd, är tillbaka och har värme. 2021 Rogue erbjuder också ett förstklassigt klimatsystem för trizon som gör det möjligt för bakre passagerare att justera sin temperatur oberoende av de främre AC-zonerna. Slutligen finns det den rörelseaktiverade bakluckan.
När det gäller bekvämhetsutrustning siktar Rogue tydligt mot en klass ovan. Du får trådlös laddning och ett 9,0-tums pekskärmsystem med infotainment med trådlöst Apple CarPlay. Chauffören får gawk i en 12,3-tums digital instrumentpanel instrumentpanelen. Rogue får också en 10,8-tums heads-up-display. Enligt Nissan kommer de nedre trimarna att få en sju tum MID jämfört med fem tumen i föregående modell. Detta indikerar att den digitala instrumentpanelen förmodligen endast kommer att finnas tillgänglig på topptrimmen, även om det kan vara ett extra tillval på den näst sista.
När det gäller säkerhet kommer 2021 Rogue att levereras med Nissans Safety Shield 360 som standard, medan den nya ProPILOT Assist kommer endast att finnas på de högre trimmarna. Även då är säkerhetsfunktionerna på Safety Shield långt ifrån knapp. Den levereras med automatisk nödbromsning med fotgängare-upptäckt, blindföljvarning med bakre tvärtrafikvarning, varningsfart för varningsfält och automatisk bakbromsning. ProPILOT-systemet lägger till anpassningsbar farthållare med stopp och gå med Navi-link. Systemet hämtar data från navigationssystemet och använder dem för långsamt för att krumma ramper och korsningar automatiskt. Navi-link kommer också att vara standard på Platinum- och SL-trimmen.
När det gäller designen ser Rogue nu ganska intressant ut. Det verkar ha tagit några sidor från en viss koreansk tillverkare. Nissan har delat DRL: s och strålkastare, som tillsammans med V-rörelsegrill ger ansiktet en tilltalande estetik utan antydan till aggressivitet. Den bakre änden får en framstående karaktärslinje ovanför hjulbågen och bakluckans design är ren med höginställda bakljus. Designen ser behållen och tilltalande ut. Det är dock inte alla show. Den främre fascian har luftgardiner och aktiva gallerluckor som hjälper till att effektivisera korsningen vid motorvägshastigheter.
Motorn kommer dock att föras över oförändrad. Det kommer att vara samma 2,5-liters fyrcylinder som ger 181 hk och 181 lb-ft vridmoment och kommer att kopplas till en CVT. Rogue kommer att säljas under hösten i år och kommer troligen att börja till ett högre pris jämfört med den nuvarande bilen. Drivkraften är kanske det minst spännande attributet för den nya Rogue men vad den saknar i prestanda, den borde kompensera för teknik och mångsidighet och borde vara en välpresterande modell för Nissan.
Läser in…