John Richard
0 
3997
6
GMC Sierra Denali är den dyraste lastbilen i GM: s stall, och lastbilen får fler mekaniska godsaker för att hjälpa den att vara på toppen.
För 2015 kommer Sierra Denali att finnas med Magnetic Ride Control (MRC), ett system som elektroniskt styr dämpningen av lastbilen. MRC används som ett alternativ på ett antal andra GM-produkter, varav vissa är byggda för hastighet medan vissa är designade för komfort, inklusive Corvette, Escalade och Sierras systerfordon, Yukon Denali.
För att systemet ska fungera läser sensorer vägen varje millisekund, vilket gör att dämpningsförändringar sker på bara fem millisekunder. Dragbetyg för Sierra Denali är max 9 400 pund, medan nyttolasten är 1 940 pund.
SE Också: 2015 GMC Sierra Denali HD Review
"Med magnetisk körkontroll ger Sierra Denali 2015 en jämnare, mer säker körupplevelse utan att offra de kapaciteter kunder förväntar sig från en GMC-lastbil," sa Jeff Luke, verkställande direktör.
En del av tekniken på insidan uppgraderas också för 2015. Först har en ny funktion lagts till som kommer att läsa tillbaka dina textmeddelanden, och en 4G LTE inbyggd Wi-Fi-hotspot kommer nu att komma på varje Sierra Denali.
Diskutera den här historien på vårt GMC Sierra Forum