Joseph Cain
0 
2934
442
Cadillac släppte varvtider som det spelades in i CTS Vsport 2014 på Nurburgring och slog den ursprungliga V8-driven CTS-V.
Med 420 hk pumpning från sin 3,6-liters tin turbo v6 registrerade den nya versionen av Cadillacs lyxsedan en varv på 8: 14,10 runt "Green Hell." Det är nästan sex sekunder snabbare än den första generationen CTS-V gjorde för ett decennium sedan. Den tiden gör det också snabbare runt banan än en BMW 1M Coupe.
Cadillac byggde en annonskampanj för att testa sin mindre ATS-sport sedan sedan, som riktar sig till BMW 3-serie köpare, på Nurburgring. Nu verkar företaget anpassa sig till en liknande prestationsorienterad marknadsföringsstrategi med det nyligen utvidgade CTS.
"Nürburgrings extrema förhållanden tillåter oss att driva bilar till gränserna för stabilitet, styrning, bromsning, körning och hantering," säger Dave Leone, CTS verkställande direktör, Performance Luxury Vehicles. "De nya CTS-modellerna hade mycket att leva upp för att ta hänsyn till typskyltens historia med enastående prestanda, och vi blev inte besvikna."
Trots att den är större är den nya bilen faktiskt 200 kg lättare än föregångaren. Kunderna kan välja mellan en 2,0-liters turboladdad fyrcylindrig basmodell, en 3,6-liters naturligt sugad sex och den nya tvillingturbo V6.
Diskutera den här historien på CadillacForums.com