Joseph Cain
0 
3122
625
Trådlös induktionsladdning av fordon och plug-in hybrider kommer sannolikt att bli vanlig inom bilindustrin säger EV-experter. "Vi tror att det inte handlar om om utan när trådlös laddning kommer att ske i alla (elektriska) fordon," uttalade Laura Marino från Oak Ridge National Laboratory under en ny Automotive Power Electronics-konferens.
Induktiv laddning kommer att bli mycket populär strikt på grund av bekvämlighet. Med denna typ av laddning behöver man inte komma ihåg att ansluta bilen efter användning. Induktiv laddning skickar trådlöst elektricitet mellan två spolar. En spole skulle stanna kvar i bilen medan den andra kunde gömas under ett garagegolv eller stadsgata.
Det som gör induktionsladdning så bekväm är att laddpunkter kan byggas in på vägar nära stoppskyltar. Logan Airport i Boston kommer dessutom att implementera tekniken i att skicka resor till och från biluthyrningsbyråer. Induktionsladdarna kommer att inbäddas i områden där bussar väntar på passagerare. Detta gör att bussen kan ladda medan du väntar på fler passagerare.
I Europa har bilindustrin ännu inte kommit överens om en standard för pluggar. Utvecklingen av elektroniska fordon förlitar sig på kostnaden för infrastruktur, vilket innebär att lågkostnadsproduktion är viktig. Renault argumenterar för ett system baserat på växelström. Detta kommer förhoppningsvis att sänka kostnaderna för att bygga laddningspunkter. Vissa uppskattningar förutspår att en direktström för snabbladdning skulle kosta $ 70 000.