Gerald Norton
0 
2753
477
Nissan Skyline är en oerhört populär bil, men den ses inte ofta i USA. I själva verket ses det till stor del som olagligt i många av USA: s stater. Det är en stor skam eftersom det får fantastiska recensioner från så många av sina användare. Det ser snyggt ut och har några av de bästa hanteringen och krafterna på vägarna i dag. Av denna anledning har det blivit en ikonisk bil. Här tittar vi på varför exakt det är att denna världsberömda bil aldrig riktigt syns på amerikanska stränder.
Så vad är de upplevda orsakerna till att Nissan Skyline är olagligt i USA?
Det misslyckades med några väsentliga säkerhetstester
Detta är sant i viss utsträckning, men det är inte riktigt hela historien eller hela sanningen.
Kort sagt, Nissan Skyline ses inte ofta i USA eftersom Nissan aldrig har gått igenom den långa listan med krav som anses nödvändiga för att en bil ska genomgå innan den ses som säker att gå till den allmänna amerikanska marknaden. Dessa krav kan vara ganska grundläggande och kan ses på Federal Motor Vehicle Safety Standards webbplats, men de har att göra med att testa säkerhetsbälten, vindrutor och krockkuddar. Så några ganska vanliga saker som vi alla vill vara säkra idag. Förutom dessa säkerhetsfunktioner vill myndigheterna i USA också bilar testas för sina utsläpp och krocksäkerhet. För att klara kraschsäkerhetstesterna måste fyra bilar ges till National Highway Traffic Safety Administration regulator för sina egna oberoende tester. Biltillverkare kan inte helt enkelt lämna in tidigare testresultat från andra testcenter. Detta är en uppenbar kostnad för tillverkaren, och en som Nissan valde att inte åta sig.
En av orsakerna till varför de valde att inte skicka sina bilar för testning var att de aldrig designade bilen med tanke på export. Detta kommer att komma till de vinster som de såg på som möjligt på exportmarknaden och Nissan skulle inte ha sett det lönsamt. Detta kunde ha varit av flera orsaker, men en iögonfallande skulle vara att Nissan Skyline ursprungligen producerades som en höger enhet. Nissan skulle ha varit tvungen att gå tillbaka till tavlan för att producera en vänsterversion av Skyline, vilket med all sannolikhet inte skulle ha varit ekonomiskt fördelaktigt med tanke på hur mycket enheter som Skyline förutsågs sälja.
Nissans val att inte ha Skyline i USA är därför delvis ekonomiskt baserat på sin egen handling. Med de extra kostnaderna för att göra bilen redo för den amerikanska marknaden såg det japanska företaget det inte som ett värdefullt koncept. Detta är inte första gången detta har hänt med en stor bil - Porsche 959 är ett annat exempel på ett fantastiskt fordon som aldrig var tänkt att köras på amerikansk jord eftersom tillverkaren inte skickade de fyra nödvändiga fyra bilproverna till USA: s testning myndigheterna.
GTR: s kraft är helt enkelt för kraftfull
En av anledningarna till att GTR-versionen av Nissan Skyline till stor del tros vara olaglig i USA är att den helt enkelt är för kraftfull. Även om det inte är makten i sig som myndigheterna tar en stark motvilja mot, är det faktiskt det faktum att det betraktas som för kraftfullt för polisbilar om de måste användas i en jakt på alla bilar - inklusive Nissan Skyline GTR. Polisbilar är mestadels alla bakhjulsdrivna i USA och ändå är Nissan Skyline R34 GT-R en fyrhjulsdrift. Dess maximala hastighet är 200 mil i timmen när du är på full pell på en motorväg. Det gör genomförbart någon i Skyline alltför svårt till nästan omöjligt att fånga av polisen.
I praktiken är detta inte en svår och snabb sanning. GTR säljs ibland på den så kallade grå marknaden till amerikanska medborgare så länge de sedan överensstämmer med amerikanska standarder som fastställts av Federal Motor Vehicle Safety Standards. Detta gäller både förordningarna och krocktester som Nissan aldrig genomförde såväl som kraften i bilen själv.
Den amerikanska regeringen ville stödja den amerikanska bilmarknaden
Detta är kanske det starkaste skälet till att Skylines inte ses i USA. Tidigare importerades bilar från utlandet till USA med en enorm rabatt för att köpa en amerikansk tillverkad bil av amerikanska medborgare som var utomlands. 1988 gick den amerikanska regeringen förbi lagen om efterlevnad av motorfordon som ledde till att bilimporten minskade avsevärt. Lagen satte ovanstående teststandarder som Nissan beslutade att aldrig utföra.
Men nu när lagen har funnits i nästan 30 år börjar den se en liten ökning av bilimporten på grund av den lilla kryphål som den har. Det tillåter immunitet för import för bilar som är över 25 år. Detta innebär att alla Nissan Skyline som gjordes före 1991 får importeras till USA - även om de som gör det kanske vill titta på testerna som bil skulle annars inte ha slutförts på ett tidigare datum i Amerika. Bara för att vara på den säkra sidan.
Därför är mysteriet om varför Nissan Skylines är olagligt i USA inte strikt sant - de kan drivas lagligt i staterna, men det är lagstiftningen och kostnaderna för att övervinna lagstiftningen som hindrar den att ses mer allmänt.