Yurii Vivich
0 
4042
228
Medan olika saker kan leda till antändningsproblem och andra problem med att starta fordonet, kan i många fall de flesta av dessa problem spåras tillbaka till bränslepumpens relä.
Ett bränslepumprelä är en av de små fordonskomponenterna som spelar en enorm roll i fordonets funktion, och därmed kan en dålig eller misslyckande ha negativa konsekvenser.
Många bilister, inklusive de mer erfarna, har fortfarande ingen aning om vad bränslepumpens relä är eller till och med var det befinner sig. Men här syftar vi till att göra detta tydligt genom att förklara allt detta och också lyfta fram symtomen på en misslyckad och hur man kontrollerar och ersätter det.
Innehåll
- Vad är ett bränslepumprelä och vad gör det?
- Var ligger bränslepumpreläet?
- Symtom på ett dåligt / misslyckande bränslepumprelä
- Hur man kontrollerar och byter ut ett relä med dålig bränslepump
- Slutsats
Vad är ett bränslepumprelä och vad gör det?
Ett bränslepumprelä kan bäst beskrivas som en liten pluggliknande enhet som mestadels är innesluten i ett plasthölje. Enheten består vanligtvis av flera kedjehjul på ena sidan som sedan klipps fast på ditt fordons tändningssystem.
Bränslepumpreläet kommer endast att kopplas in i fordonets startcykel och en felaktig kommer att göra start då bilen en svårare och en längre process.
Denna lilla enhet styrs vanligtvis av drivmotormodulen eller tändningen, och den har i första hand uppgift att upprätthålla rätt spänningstillförsel till bränslepumpen för att säkerställa att den fungerar smidigt och därmed gör fordonet snabbt och enkelt att starta.
Eftersom bränslepumpreläet är det som styr kraften som går till bränslepumpen, kommer eventuella problem med den ofta att få den senare att bete sig, vilket är resultatet av startproblemen. Och detta härrör från det faktum att bränslepumpen kommer att kräva el för att fungera.
Notera: Bränslepumpreläet är inte ensamt ansvarigt för att starta fordonets motor, för vissa modeller kan fordonet fortfarande börja använda kvarvarande olja i gallen.
I en situation där oljan är tillräckligt tjock och fordonet är kallt kan motorn starta på bara några minuter utan hjälp alls från bränslepumpens relä.
Var ligger bränslepumpreläet?
Det är viktigt att veta var bränslepumpreläet finns i ditt fordon eftersom det kommer att säkerställa att du har en uppfattning om var du ska titta när du misstänker att du har problem med den här enheten.
Även om bränslepumpreläet kommer att ha olika former och storlekar kommer de flesta vanligtvis att ha 4 eller 5 elektriska plintar och kommer att vara en liten plastlåda i huvudsäkringsboxen som vanligtvis är under huven och nära fordonets framsida.
Vissa fordon kan dock ha en mindre säkringsbox inuti fordonet under rattstången. Men för att hitta bränslepumpens relä behöver du bara dra ut säkringsboxen oavsett var den befinner sig och kontrollera diagrammet som ofta är tryckt på den.
En bränslepump är antingen färgad grå eller grön och om du av någon anledning fortfarande inte kan hitta den på din säkringsbox, bör du hänvisa till bilens manual.
Symtom på ett dåligt / misslyckande bränslepumprelä
Ett felaktigt bränslepumprelä resulterar ofta i bränslepumpproblem som påverkar fordonets körbarhet. Men, liksom alla andra bilproblem, kommer en dålig att producera olika symtom som borde hjälpa dig att diagnostisera och lösa problemet i god tid.
Här är några av de vanligaste symptomen på ett dåligt eller misslyckat bränslepumprelä.
1. Underlåtenhet att starta motorn
Om din motor inte startar är det ett pålitligt tecken på att du har ett felaktigt bränslepumprelä. Ett misslyckat bränslepumprelä innebär att din bränslepump inte får någon ström, och därför kommer din motor inte att eldas upp.
I vissa fall kan motorn fortfarande vevas när du vrider på nyckeln, men bristen på bränsle betyder att den inte kommer att kunna starta.
En enkel byte av bränslepumprelä kommer att räcka för att lösa detta problem, men det är också viktigt att komma ihåg att ditt fordon som inte startar kan vara ett symptom på en mängd andra fordonsproblem.
2. Motorn stannar
Ett av de tidiga symtomen på att du har problem med bränslepumpens relä är en motorstativ.
Även om stallning kan vara ett resultat av många andra problem såsom låg transmissionsvätska och felaktig IAC-ventil, kan bränslepumpens relä också leda till effektförlust till bränslepumpen, och därmed orsaka då motor att stanna.
Om bränslepumpens relä är bara fel kan du fortfarande kunna starta om motorn efter ett tag, men om det misslyckas helt kan du kanske inte starta fordonet förrän du byter ut den.
3. Försenad start
När du har ett dåligt bränslepumprelä kan ditt fordon fortfarande kunna starta, men starten kommer att försenas avsevärt eftersom det kommer att ta flera försök.
Förseningen härrör från det faktum att det felaktiga bränslepumpreläet kommer att ta längre tid än vanligt för att skicka den erforderliga spänningen till bränslepumpen för att låta det eldas upp. Dessutom kommer detta ofta att leda till oberoende motorfunktion efter uppstart
4. Tyst bränslepump
Förutom att göra ovanligt brus kan bränslepumpen också vara onormalt tyst när du har problem med bränslepumpens relä.
Bränslepumpen ger vanligtvis ett surrande ljud när det körs, men när den inte fungerar kan den förbli tyst. Därför, om du är en erfaren bilist med utbildat öra, bör du kunna märka avsaknaden av pumpbrus när du startar din motor.
Hur man kontrollerar och byter ut ett relä med dålig bränslepump
Bränslepumpens reläbyte är mer komplicerat än det kan se ut. Därför kommer det att vara en bra idé att få det gjort av en professionell mekaniker. Men för de kunniga hemmamekanikerna med tillräcklig erfarenhet är det fortfarande möjligt att göra det som ett DIY-projekt. Och här är de enkla stegen du behöver följa.
Vägbeskrivning
Steg 1: Ta bort bränslereläspumpen
Det första steget i hanteringen av ett felaktigt bränslepumprelä är att först hitta och ta bort det gamla. Och även om detta kan se ut som det enklaste steget i processen, för vissa bilister kan det fortfarande vara ganska komplicerat, och det är mer så för de som inte ser hur det ser ut eller dess plats.
I de flesta fordon kommer bränslepumpreläet att vara placerat i säkringsrutan inuti motorrummet, och det är en grön eller grå pluggliknande enhet.
För att ta bort bränslepumpreläet, bör du först parkera fordonet och stänga av motorn innan du kopplar ur batteriterminalen. Därefter bör du hitta säkringslådan och sedan använda diagrammet på locket för att hitta bränslepumpens relä, och sedan använda nåltång för att dra ut det.
Steg 2: Installera ny bränslereläpump
När det gamla bränslepumpreläet har tagits bort kan du nu sätta in det nya, vilket borde vara ganska enkelt om du får saker rätt i det första steget ovan.
Här kommer du bara att behöva poppa in den nya enheten i samma position som den ursprungliga som ockuperade, vilket borde vara enkelt även för de oerfarna individerna eftersom det handlar om att dyka in det.
Men vid det här steget måste du också ta av bränslelocket från tanken och sätta på det igen för att se till att det gör en bra tätning så att den kommer att trycka helt och ordentligt när du aktiverar bränslepumpen.
Steg 3: Kontrollera och testa ny bränslereläspump
Även med det nya bränslepumpreläet installerat är jobbet fortfarande inte gjort eftersom du fortfarande måste se till att det fungerar bra.
För detta bör du först ansluta batteriterminalen igen för att slå på bilen. Därefter vrider du tändningsnyckeln och lyssnar på hur bränslepumpens relä reagerar, och om det gör ett surr eller klick skulle det vara okej.
När du vrider på brytaren kan du också låta någon lägga en hand på bränslepumpens relä och se om de kan känna det surrande eller klicka rörelse.
Om det inte är något som surrar eller klickar, är detta en indikation på att bränslereläpumpen fortfarande inte är okej och kan behöva kontrolleras av en professionell.
Steg 4: Gå en testkörning
Det sista steget, precis som när du fixar något annat fordonsproblem, är att ta fordonet för en provkörning för att kontrollera om bränslepumpens relä fungerar bra och att det inte heller finns några andra problem med fordonet.
När du tar provkörningen bör du lyssna noggrant på ljudet som bränslepumpen ger, och om den inte är för tyst eller inte gör några vanliga ljud är det okej nu. Försök också att accelerera vid båda och höga hastigheterna för att säkerställa att bränslepumpen fungerar okej.
Slutsats
Ett bränslepumprelä är en liten enhet i säkringsboxen som har till uppgift att se till att bränslepumpen får den kraft som krävs för att hålla ditt fordon igång. Därför påverkas fordonets körbarhet starkt och ibland kan motorn inte ens starta när den är felaktig.
Men förutom att bara veta var man hittar bränslepumpreläet är det ännu viktigare att veta hur man ska veta när det har problem. Den goda nyheten är att symtomen för en dålig är lätta att upptäcka, och de kommer att inkludera saker som motorn stannar och inte startar.
Och när du har en dålig kan du välja att få en professionell mekanisk kontroll eller inspektera och ersätta den eller så kan du göra det på egen hand genom att följa de enkla stegen som markeras ovan.