Joseph Hancock
0 
1325
116
Det verkar finnas så många undersökningar där ute avseende biltillverkare, det är ofta svårt att välja vilka som är de mest meningsfulla. Strategic Vision Inc. tar emellertid ett något annat tillvägagångssätt än de flesta och mäter alla aspekter av "kundtillfredsställelse", från köpupplevelsen, till prestanda och tillförlitlighet, faktorer som syftar till att ge en mer "fullständig" bild av total kvalitet.
Som ett resultat skiljer sig bilmärkena som når toppen av sin undersökning från andra. Volkswagen och Ford rankas som nummer ett respektive två.
VW: s ställning leddes av resultaten från Golf-, Jetta- och Tiguan-ägarna och även om Jetta-förarna rapporterade ett högre antal branschproblem än genomsnittet (30 procent mot 22), betecknades mycket få som allvarliga problem. Dessutom lockade VW-ägare en högre nivå av "kärlek" till sina fordon än de flesta konkurrenter.
I Fords fall var Mustang, F-serien pickups och Flex crossover de största vinnarna, dessa fordon fick starka poäng på design, tekniska innovationer och stärkte varumärkesekvivalenter, detta trots klagomål på anslutningssystem i bilen som har sett Ford sjunka på andra undersökningar , särskilt de från konsumentrapporter och JD Power and Associates.
Längre ner på listan bandade Honda och Nissan gemensamt för tredje plats, den senare huvudsakligen på styrkan för bara ett fordon, Maxima sedan.
Intressant nog fanns det ett fåtal fordon på listan som har löst sig något och bokfört betydande vinster i utvärderingarna av total kvalitet. exempel inkluderade Chrysler Town & Country Minivan, som hoppade till andra platsen bakom Odyssey för bäst i segmentet; den omdesignade Jeep Grand Cherokee 2011, som för närvarande rankas högst i medelstor SUV-kategori, plus Land Rover LR4 och Jaguar XJ, som från att försvinna i doldrums, hoppade till toppen av sina respektive kategorier, lyx-SUV respektive sedan. Brittiska bilar som leder kvalitetsundersökningar, som någonsin hade trott det?