Job Fitzgerald
0 
2841
107
När Toyotas mycket omtalade vätgasbränslecellfordon anländer kommer det att rida på modifierade underlag från den nu nedlagda Lexus HS250.
Ett namn har inte tillkännagivits för fordonet, men Toyota säger att kostnaderna för att bygga fordonen har minskat. Enligt företaget kostar initiala prototyper 1 miljon dollar vardera. Toyota har sedan dess lyckats sänka dessa kostnader.
Nu kommer Toyota att kunna börja sälja fordonen för mellan $ 50.000 och $ 100.000. Företaget har redan åtagit sig att sälja sin vätendrivna bil senast 2015 och har sagt att det år 2020 kommer att prissättas på liknande sätt som plug-in hybridfordon.
SE Också: Toyota Fuel Cell Vehicle kostar mellan $ 50-100K
Körområdet ska vara cirka 311 mil per bränsle, vilket placerar fordonen i liknande territorium som en Tesla Model S. Vätebränslecellfordon kräver inte laddning som Model S eller andra elbilar, men tankning infrastruktur är praktiskt taget icke- existerande. För närvarande finns det bara 10 stationer i USA.
Men Toyota är inte det enda företag som arbetar för att få tekniken till marknaden. Honda erbjuder för närvarande ett begränsat antal av sina vätendrivna medelstora FCX Clarity sedans och det förväntas släppa den nya generationen år 2015. Hyundai planerar också att börja sälja vätgasdrivna fordon under nästa år.