Job Fitzgerald
0 
1961
167
Det är svårt att tro, men den rörliga monteringslinjen som vi känner idag inom bilindustrin firar 100-årsjubileum.
När Ford utvecklade sin modell T 1908, skulle det vara ”en bil för massorna”, vilket innebar att fordonet måste vara massproducerat, men samtidigt upprätthålla en hög kvalitet. Den 7 oktober 1913 riggade teamet på Ford en rå slutmonteringslinje vid Highland Park Assembly-anläggningen.
Den dagen stod 140 monterare längs en 150 fot linje. Dessa monterare installerade delar på ett chassi när det drogs över golvet av en vinsch. Som ett resultat sjönk den slutliga monteringstiden från i genomsnitt 12 timmar till under tre timmar. Framgången med monteringslinjen såg Ford ersätta repet med en oändlig kedja i januari 1914.
Och det var tillkomsten av massbiltillverkning som vi känner den idag. År 1912 producerade Ford 82 388 Model Ts medan 1916 kunde den amerikanska biltillverkaren göra 585 388 enheter. Resultatet blev inte bara fler fordon, utan fler fordon till ett billigare pris.
Diskutera den här historien på FordInsideNews.com