John Richard
0 
1090
213
Tesla Model S har ett EPA-rankat intervall på 265 miles när det är utrustat med det största batteriet på 85 kW timmar, eller så hävdar den amerikanska elbilstillverkaren.
Test i verklig värld har begränsats till bara 10 minuters enheter, vilket ger spekulationer om att batteripaketet tömmer mycket snabbare än påstått. Avlägsna dessa rykten och för det mesta bekräftar Teslas siffror, den första fulla körningen av bilen har rullat in, via Motorisk trend.
Testbilen lyckades med en respektabel 238 mil på en enda laddning. Denna testkörning inkluderade trafik, motorvägskörning och stadskörning. Det var tänkt att vara ett test under verkliga förhållanden, även om testarna nära slutet av vägen dimmade infotainmentskärmen och stängde av alla tillgängliga system i bilen för att spara energi.
Det resulterande intervallet på 238 mil är 11 procent sämre än EPA: s intervallkrav, ett betydande gap när du tänker på det Motorisk trend körde inte hårt på bilen, och de försökte spara energi i slutet av resan.
Även om 238 miles inte är 265 miles, representerar det fortfarande marknadens bästa EV i termer av hur långt du kan komma med en enda avgift.
Läs AutoGuides Tesla Model S-recension här.