Symtom på en dålig vevaxelsensor

En vevaxelsensor ingår i alla moderna fordon för att övervaka fordonets vevaxelns rotationsläge och hastighet. Sensorn skickar rapporter till motorstyrenheten, så att den kan göra justeringar som kompenserar för eventuella fel. Om vevaxelsensorn misslyckas kanske dessa rapporter inte skickas eller informationen som skickas kanske inte är korrekt.

Detta kan orsaka långsiktiga skador på bilens motor eller stoppa den från att fungera alls. Att känna igen de tidiga symtomen på en dålig vevaxelgivare kan minska risken för fullständig avstängning av motor eller fel som leder till dyra reparationer.

De vanligaste symptomen på en dålig vevaxelsensor

Vevaxelns position och hastighet är två viktiga parametrar som ditt fordons dator använder för beräkningar av motorhantering. Om sensorerna inte fungerar korrekt kommer beräkningarna att vara felaktiga. Att förstå de vanligaste symtomen på en dålig vevaxelsensor minskar risken för skador på din motor.

• Kontrollera att motorljuset är på

Det finns flera skäl till varför Kontrollmotorljuset kan tändas, inklusive problem med vevaxelgivaren. Överhettning är en av de vanligaste orsakerna. Om så är fallet, stänger du av motorn och låter den svalna också avkylaren. Om kontrollmotorlampan förblir tänd när du startar om fordonet har du troligtvis löst problemet. Men om det kommer tillbaka, kan du behöva tjänsterna hos en professionell mekaniker för att titta närmare på ditt fordons dator.

• Motorvibrationer

När vevaxelsensorn misslyckas övervakar den inte längre vevaxelns position. Detta kan leda till att motorn börjar vibrera kraftigt. Över tiden kan döden påverka kraften som motorn producerar och dess förmåga att noggrant registrera körsträcka. Du kan minska dessa effekter genom att vara medveten om de normala vibrationerna i ditt fordon och vidta åtgärder omedelbart om dessa förändras.

• Accelerator svar

Om din gasresponsfrekvens är långsammare än normalt kan det vara ett symptom på en dålig vevaxelsensor. Om sensorn inte fungerar korrekt kanske den inte skickar korrekt cylinderpositioninformation till fordonets dator. Detta ökar tiden mellan datorn tar emot uppgifterna och tillämpar dem, vilket får acceleratorn att tveka snarare än att ge dig ett realtidssvar medan du kör.

• Felaktig start

Om ditt fordon inte startar konsekvent kan du ha allvarliga problem med din vevaxelsensor. Felaktig start är ett av de allvarligaste symtomen på en dålig vevaxelgivare. Problemet kan eskalera snabbt utan ytterligare varning, vilket ger dig ett fordon som inte startar alls. Andra problem som kan orsaka att samma symtom inkluderar kretsproblem och lösa elektriska anslutningar.

• Cylinder misslyckande

Om din vevaxelsensor misslyckas kan den inte ge ditt fordons dator rätt kolvpositioninformation. Detta gör att en av cylindrarna misslyckas. Tändstiftsproblem kan också leda till att en cylinder misslyckas, men om du hanterar tändstiftproblemet och fortfarande upplever felaktigt kan vevaxelsensorn förmodligen vara orsaken till problemet.

• Backfiring och Stalling

Om ditt fordon startar och körs utan uppenbara problem men motorn stängs av efter ett tag kan detta indikera att vevaxelsensorn inte fungerar. Felaktig eller backfiring kan också uppstå när sensorn inte fungerar korrekt. Även om detta kan vara en liten irritation till att börja med, kan det leda till mer rörande problem, inklusive din motor stängs av permanent.

Hur man testar en vevaxel Position Sensor

Om ditt fordon får något av dessa symtom är det dags att kontrollera sensorn och se om det är detta som orsakar problemet. Det finns flera steg du kan vidta för att testa sensorn innan du ringer in experterna.

1. Testa spänningsutgången - När du har testat spänningsutgången kan du jämföra avläsningarna med specifikationerna i din handbok. Det här är ett tydligt sätt att se din vevaxelsensor inte fungerar.
2. Anslutning av voltmetern - ledningarna på sensorkontakten kan testas tillbaka om din voltmeter är utrustad med nålprober.
3. Ställ in multimetern - om du har en digital multimeter, ställ in den till AC-minivoltsområdet. Starta motorn och kontrollera avläsningen enligt tillverkarens specifikationer. Om din fordons manual ger ett motståndsvärde kan du kontrollera sensorn utan att dra i motorn.

Byt ut din vevaxelsensor

Om du är säker på dina mekaniska förmågor är det möjligt att byta vevaxelsensorn själv. Men om du är osäker, inte har verktygen eller inte har utrymmet som behövs för reparationen är det bättre att lämna det till en expert. Hur som helst, det kan vara användbart att känna till de grundläggande stegen som måste vidtas.

1. Koppla ur batteriet, börja med den negativa terminalen.
2. Förbered ditt arbetsområde. Du måste jacka fordonet så att du kan passa under det och nå sensorn. Se till att ditt fordons position är säkert.
3. Koppla bort det elektriska kontakten. Börja med att släppa plastklämman, dra sedan försiktigt i kontakten och tappa; du kan behöva vrida den från sida till sida för att hjälpa till att lossa den. Kontrollera kontakten för rost. Om din motor stannar kan det vara orsaken. Rengör eller byt ut pigtail om det behövs.
4. Ta bort sensorns monteringsbultar. Det finns vanligtvis en eller två 10 mm bultar som håller sensorn på plats.
5. Ta bort sensorn. Om sensorn sitter fast, ordentligt men försiktigt, vrid och dra för att lossa den. Om detta inte fungerar kan ett verktyg för borttagning av dörrpanelklipp vara användbart för att lämna det. Använd inte för mycket tryck eftersom du kan bryta sensorn.
6. Nu när den gamla sensorn är ute måste du förbereda den nya. Börja med att smörja O-ringen lätt. Detta gör det lättare att passa på plats.
7. Rengör positionssensorns hål innan du placerar den nya sensorn och skjut den ordentligt på plats.
8. Sätt tillbaka monteringsbultarna och dra åt.
9. Anslut det elektriska kontakten igen. Se till att kontaktklämman är helt inkopplad.
10. Byt ut alla andra delar som du tagit bort för att komma åt sensorn och sänk sedan försiktigt ned fordonet.
11. Anslut batteriet igen med början med den positiva terminalen. Du är nu redo att testa din nya sensor och återgå till problemfri körning.

Att ta hand om ditt fordon och ta del av små förändringar i hur det fungerar är de bästa sätten att säkerställa att det fortsätter att ge utmärkta prestanda och bränsleeffektivitet. Din vevaxelsensor är bara en av många sensorer som är utformade för att förbättra ditt fordons prestanda. Att ignorera symptomen på en dålig vevaxelsensor kan leda till flera problem som annars skulle ha kunnat undvikas.