Jack Todd
0 
3029
60
En superbil kan definieras av hundratals hästkrafter, en prislapp som sträcker sig från hundratusentals till miljoner och varvtider som konkurrerar med tävlingsbilar. De är några av de bästa prestandabilarna som lagligt kan köras på vägen, och kommer förmodligen att överträffa tidigare bilar från tidigare år.
Definitionen av en superbil
Begreppet superbil har sitt ursprung 1920 i en tidning som heter The Times med hänvisning till 6,7-liters Ensign 6. Men nu för tiden slås denna term runt för bilar som har utmärkta prestanda och en snygg design. Tänk på de olika bilarna som tillverkas av Ferrari, McLaren, Lamborghini och Bugatti.
Det som skiljer en superbil från alla andra är kombinationen av pris, design, teknik och prestanda. Vanligtvis behöver inte alla fyra kategorier ha en förhöjd status över tävlingen, men när en kombination av dessa är bättre än de flesta är skillnaden stor nog för att ge den den superbilstatusen.
Som exempel har Corvette C7 ZO6 bara en prislapp på $ 80 000, men den visuella designen och varvtiderna är utmärkta - långt över den genomsnittliga vägbilen där ute. Därför har den titeln superbil.
McLaren 650S har inte heller någon innovativ teknik eller verkligt unika designelement, men 0 till 60-accelerationen är under 3 sekunder. Det anses fortfarande som en superbil som ligger över resten av tävlingen.
Ariel Atom V8 är i princip en bur på hjul, men den har superbilens status. Den förenklade designen och relativt låga prislapp uppvägs av den extrema prestanda på en racerbana.
Emellertid är termen superbil en relativ term, vilket innebär att vad en individ anser att en specifik bil är en superbil kanske inte är fallet för en annan person. Allt kommer att föredra, men för det mesta kommer en riktig superbil att ha majoritetens enighet om att det är en superbil.
Vad är en Hypercar?
Å andra sidan är hyperbilar en term som är reserverad för de bästa 1% av superbilar, grädden i grödan som kan vara utmärkt i alla fyra kategorier av prestanda, pris, innovation och visuell design. Det är lättare att kvalificera en superbil eftersom termen har funnits länge, och nu har vi en anständig uppfattning om vad man är. Men bil är en relativt ny term och det diskuteras mycket när en bil är värdig titeln.
Till exempel är Ferrari 458 en fantastisk superbil - förmodligen bättre än den genomsnittliga superbilen där ute. Men det jämför inte med kvaliteten på Bugatti Chiron hyperbil, som kanske är nummer en hyperbil där ute.
Hypercars har en högre nivå av prestige än supercars - trots allt är de en nivå över dem. Därför är kriterierna för vad som gör en hyperbil strängare och det kan bara finnas några få som är förhöjda till den statusen. De resurser och uppfinningskraft som krävs för att tillverka en sådan bil är inte något de flesta tillverkare kan.
Porsche 918, Ferrari La Ferrari och McLaren P1 är alla betraktade som hyperbilar med miljoner dollar prislappar, cirka 1 000 hästkrafter och industriledande teknik. Utformningen av varje bil kommer att vända huvudet när du kör i en stad - detta är kännetecknet för en hyperbil.
Ingen kompromiss kan göras med en hyperbil eftersom de bästa designelementen måste användas, vanligtvis efter många års design av superbilar som erfarenhet kan användas för att skapa en hyperbil. Alla de mest imponerande aspekterna av superbilen måste kombineras i en hyperbil så att slutresultatet är huvud och axlar ovanför tävlingen.
Om du planerar att köpa en ny bil ta en titt på CarVeto-kontroller. De erbjuder en gratis bilhistorikcheck med värdefull information om alla begagnade bilar.
Supercars blir bättre
På grund av teknikförbättringar ökar kvaliteten på superbilar ständigt och det släpps fler av dem varje år. Därför blir kriterierna för vad som gör en hyperbil också strängare. När teknologiska genombrott görs kan dagens bil bli morgondagens superbil. Därför måste konstant innovation ske för att nya hyperbilar ska släppas.
Till exempel klassades topphastigheten på 185 km / h som extrem, men nu kan en familjesedan som BMW M5 slå dessa hastigheter. Därför måste betydligt högre hastigheter vara närvarande i en superbil och ännu högre hastigheter i en hyperbil.
Även när en tillverkare med en bil som Lamborghini Murcielago, en obestridd hyperbil, skapar en ny version, då blir statusen något minskad. Aventador är Lamborghinis nybörjade hyperbil, vilket innebär att det är lättare att nedgradera tidigare versioner till superbilar.
Relaterat inlägg: 15 coola fakta om BMW: s historia
Framtiden för Supercars och Hypercars
När du går in i framtiden kan du förvänta dig att de flesta superbilar innehåller en hybrid drivlinor som i McLaren P1 och La Ferrari. Det är tydligt att bilar med denna design är överlägsna, men priset och komplexiteten för sådan teknik är helt enkelt för hög. Därför är det ännu inte en kostnadseffektiv process att uppnå höga produktionsnummer med superbilar - så tekniken är reserverad för hyperbilar.
Några designelement som bara hittades i hyperbilar implementeras emellertid nu i superbilar på grund av effektivare tillverkning. Till exempel är rörlig aerodynamik en premiumfunktion reserverad för hyperbilarna nu i Ferrari 488 GTB, som är en superbil.
En del av anledningen till att hyperbilar måste vara ständigt innovativa är att deras teknik sipprar ner till superbilarna. Men med den snabba teknologiska förbättringen är det ingen tvekan om att det kommer att finnas ett överflöd av nya funktioner som kan implementeras i morgondagens hyperkar.
Om du vill hyra en superbil i Storbritannien, kolla sedan supercarhire.co.uk eller bluechipcarhire.co.uk