Job Fitzgerald
0 
3452
651
GMC: s sak har alltid varit lastbilar, även om vissa skulle hävda att det är 1971-87 El Camino-derivat, Sprint och Caballero bröt formen. Nu är det ingen tvekan om att varumärket kliver fast utanför den traditionella komfortzonen; för 2013 planerar det att jaga efter de på marknaden för bilar som Kia Soul och Scion XB.
Subkompaktgraniten riktar sig hårt mot unga, urbana köpare och kommer att ha funktioner som holländska dörrar på passagerarsidan för att underlätta enkel lastning och troligtvis ett val av 2,0-liters turbo och 2,5-liters naturliga aspirerade fyrcylindriga motorer samt manuell eller automatiska transaxlar (konceptet, sett här, sportade en 1,4 blåst motor och sex-växlad manuell växellåda).
GMC förväntas också debutera en grundligt uppdaterad Sierra 1500 och en reviderad Yukon SUV som 2014-modeller, ungefär samtidigt som Grantie. Båda kommer troligen att finnas tillgängliga med en turboladad motor och möjligen en åtta-växlad automatisk växellåda. Tunga pickuper kommer troligen att få en ansiktslyftning för 2014-15, ungefär samtidigt som en uppdaterad Acadia SUV beror på.
På kortare sikt kan köpare förvänta sig en lyxig Denali-version av den populära terrängen och en bladmetalupprustning för den nuvarande Acadia. När det gäller den stora storleken Canyon, när produktionen släpps upp vid anläggningen i Shreveport, Louisiana, är det osannolikt att en efterträdare kommer att manifestera sig under de kommande åren, även om rykten fortsätter att fortsätta att en version av den nya 'världen' Chevy Colorado är avsedd för Nordamerikanska stränder vid någon tidpunkt.