Joseph Cain
0 
4449
501
Fordonsöversikt
2009 återupplivade Chevrolet Camaro-typskylten. Genom att använda en blandning av retroinspirerad stil och futuristiska designelement befallde den återfödda Camaro vägen närvaro och har blivit en försäljningssucces.
På sin korta livstid har Chevrolets femte generationens muskelbil utrustats med fem olika motorer och en sjätte är på väg.
Base Camaros drivs av GM: s LTT 3,6-liters V6 som noterades till 304 hk 2010, men raderade till 314 hk 2011 trots att inga mekaniska förändringar gjordes. För 2012 och 2013 uppdaterades denna motor och ersattes av LFX 3,6-liters V6 som gör 323 hk. Alla SS-modeller är utrustade med en V8-motor, en 400 hk L99-enhet i automatiska Camaros och en 426 hk LS3 V8 i manuell växellåda Camaros. ZL1 Camaro får den 6,2-liters LSA superladdade V8 bra för 580 hk.
Förutom färger och omblandning av tillvalspaket har inte mycket förändrats med den femte generationen Camaro under de första fyra åren, utöver tillägget av en bakifrån kamera 2012.
Klipp och paket
År 2010 var Camaro coupé tillgänglig i trimnivåerna LS, 1LT, 2LT, 1SS och 2SS. 2011 tillkom en konvertibel modell, tillgänglig i trimnivåerna 1LT, 2LT, 1SS och 2SS. 2012 introducerades ZL1-modellen med högre prestanda och en specialutgåva för 45-årsjubileum. 2013 lade till det spårfokuserade 1LE-paketet.
Topp 3 skäl att köpa
- Prestanda - Inte en stor överraskning att en högdriven sportbil skulle bli älskad för sin prestanda. 400+ hk från en V8 kan vara beroendeframkallande.
- Style - Camaro har alltid handlat om stil och den nya besviken inte. Ägare älskar det faktum att denna moderna muskelbil ser ut som ingenting annat på vägen.
- Bang for the Buck - Det är svårt att slå Camaros stil och prestanda och dess relativt låga prispunkt. Begagnade bilar blir bara billigare.
Topp 3 problemområden
- Sputtering och / eller Stalling Engine - det har flera klagomål lämnats in till NHTSA om Camaros stalling och sputtering i låga hastigheter. Det verkar dock som om det saknas klagomål angående detta problem i ägarforum online.
- Måla - den här fantastiska tråden listar alla problem och tvister som nuvarande ägare har med den femte generationen Camaro. Ett problem som fortsätter att komma i tråden är färgkvalitet. Många tycker att den är och den klara pälsen är för mottaglig för skador.
- Stretched Timing Chain - Detta är ett problem som har påverkat 3,6-liters V6 i många GM-applikationer, inklusive vissa Camaros. Även om det är mycket mindre utbredd i denna bil, har det hänt.
Innan du köper
Som alltid, se till att alla återkallelser har gjorts. Camaro är relativt återkallningsfri och har bara en återkallelse för modellerna 2010, 2012 och 2013. Eftersom det här är prestanda bilar, kolla om bilen har ändrats någon gång under sin livstid och / eller tillbringat tid på en racerbana. Båda dessa kan vara potentiella röda flaggor för nya ägare. Slutligen, kontrollera bilens serviceposter för att säkerställa att underhåll har gjorts, särskilt med 3,6-liters V6.
Bästa smell för din pengar
Camaro är en prestationsbil och därför är en lättanvänd 2010 eller 2011 V8 SS-modell den att ta tag i. Camaro har varit anmärkningsvärt tillförlitlig och inte ändrat så mycket sedan 2010. Till skillnad från många förstaårsbilar verkar 2010-modellerna sakna tandvårdsproblem. Om din budget är lite större, är en Camaro ZL1 2012 i sin egen liga.
Recall and Crash Test Database
2010 Chevrolet Camaro NHTSA Recall Database
2011 Chevrolet Camaro NHTSA Recall Database
2012 Chevrolet Camaro NHTSA Recall Database
2013 Chevrolet Camaro NHTSA Recall Database 2013
2010-2013 Chevrolet Camaro NHTSA Crest Test Results
Letar du efter mer information? Besök vår Camaro Forum