Jack Todd
0 
4111
1249
Tidigare denna månad lade Center for Automotive Safety (CAS) fram en framställning till NHTSA angående Ford Escape: s oavsiktliga accelerationsfråga och nu kräver säkerhetsgruppen att den amerikanska biltillverkaren ska bli böter.
Enligt CAS har Ford varit medveten om det oavsiktliga accelerationsproblemet i flera år och försummat att göra en korrekt åtgärd för att eliminera problemet. CAS strävar efter att NHTSA ska fina Ford det maximala beloppet för att inte återkalla fordonen när det först fick veta om problemet.
"Ford's Escape-tillkännagivande fortsätter att täcka en felaktig kryssningskabel som den har känt till sedan 2005," säger Clarence Ditlow, verkställande direktör för centret. "I stället för att byta ut den defekta farthållarkabeln, använder Ford ett billigt fäste för att lyfta motorkåpan för att försöka ge tillräckligt med spel så att kabeln inte fastnar."
Påverkar Ford Escapes modellår 2001-2004 och problemet uppstår när farthållarkabeln fångas på motorkåpan och håller gasen öppen. Den amerikanska biltillverkaren installerar nya fästelement som en del av en återkallelse för att lyfta locket och ge mer plats för bordet. NHTSA undersöker fortfarande om problemet är ett resultat av återkallandet av Escape-acceleratorn i december 2004 eller inte. CAS anser att det ursprungliga återkallandet kunde ha skadat farthållarkabeln och orsakat att den fastnade på motorkåpan.