Joseph Cain
0 
3718
232
Att sälja bilar är ett slags stort företag för Nissan. Att dra nytta av sociala medier för att nå alla dessa trendiga barn i dessa dagar är bara en del av det. Och under de 20 åren som marknadsföringsdirektör Erich Marx har varit på Nissan såg han förändringarna i hur människor når ut till andra och hur företag når ut till kunderna. Så här är hur man inte hök Altimas på Twitter: ”Det handlar inte om att sälja fordon imorgon, det handlar inte om en hyresavtal om $ 179 på en Nissan-bil. Det handlar om att bygga värde så om vi kan erbjuda våra kunder något som är av intresse eller av värde för dem. ” I en intervju med Ad Age, beskriver Marx några hemligheter (ja, några av dem verkar ganska enkla) för att arbeta i sociala medier biz.
När han använder sociala medier säger Marx att det inte är som att få information om bilar från en webbplats eller tidskrift. Du måste erbjuda "en sniktitt eller ett blick bakom kulisserna", säger Marx, som en Q & A-session med den nya Nissan NA-chefen Carlos Tavares som samlade över 385 000 träffar. Prestationsbilar är också stora, säger Marx och citerar det som en "stor möjlighet" att överföra informationen och tredubbla mängden träffar som andra bilar.
Och när Marx började var cheferna förvånande motståndskraftiga mot idén om datorer: ”Det ironiska var att de inte hade något intresse för dem och inte använde dem, vissa tänkte dem aldrig på. Det var barnen som jag som skulle sitta på våra chefsbänkar och lära dem att skicka e-post. Datorer var inte genomgripande i affärer - vi brukade handskriva memo. Nu är vi här. ”