Joseph Cain
0 
1745
180
National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) har skickat General Motors ett brev på 27 sidor med 107 frågor som begär information för att ytterligare undersöka huruvida GM väntade för länge för att återkalla 1,6 miljoner fordon eller inte.
NHTSA har gett GM fram till 3 april för att besvara alla 107 frågor som rör återkallandet av 1,6 miljoner fordon inklusive 2005 till och med 20007 Chevrolet Cobalts, 2003 till 2007 Saturn Ions och fem andra GM-typskyltar.
Tändningsomkopplaren i dessa fordon kan plötsligt stängas av och orsaka kraft från motor, servostyrning och säkerhetssystem. Det betyder att krockkudden inte kommer att distribueras vid en kollision. Totalt 13 dödsfall av förare och främre passagerare från 2005 till 2009 har rapporterats på grund av denna fråga.
SE Också: GM Expanding Recall för tändningsomkopplare
GM har redan erkänt att dess ingenjörer först visste om problemet 2004, och nu har kommit under eld över oro över att biltillverkaren kände till en dödlig fråga, och gjorde ingenting åt det förrän förra månaden. GM-vd Mary Barra sade i ett brev som skickades till anställda att företaget genomför en intern granskning "för att ge oss en osmärkt rapport om vad som hände."
I synnerhet begär NHTSA information om GM: s undersökningsprocess, om varför företagets konservering planerar att göra om omkopplaren, om varje klagomål och om processuppgifter.
"Förutom att vi får NHTSA den information de behöver, gör vi vad vi kan nu för att säkerställa våra kunders säkerhet och trygghet," sade GM i uttalandet. "Vi vill att våra kunder ska veta att dagens GM har åtagit sig att lösa problemet på ett sätt som förtjänar deras förtroende."
Diskutera den här historien på vårt GM-forum