Joseph Hancock
0 
3719
793
Om allmänheten hade tillgång till biltillverkarens tidiga varningssäkerhetsregistreringar med federala tillsynsmyndigheter skulle liv kunna räddas.
Det är tanken bakom en ny proposition som just har införts av två amerikanska senatorer i kölvattnet av återkallelsen av General Motors-tändningsomkopplare som är kopplad till minst 12 dödsfall. I så fall hade GM kunskap om säkerhetsfrågan i början av 2000-talet och genomförde inte ett korrekt säkerhetsåterkallande förrän 2014.
Om det godkänns, skulle lagförslaget ge privata medborgare tillgång till de "tidiga varningsrapporterna" som biltillverkare måste anmäla till National Highway Traffic Safety Administration så snart en potentiellt problematisk fel upptäcks.
SE Också: Feds Review GM-tändningsomkopplare
Senatorerna Ed Markey, D-Mass. Och Richard Blumenthal, D-Conn., Anser att de nuvarande lagarna om säkerhetsinformation inte går tillräckligt långt. "Vi behöver rapporteringssystemet för tidig varning för att tillhandahålla faktiska tidiga varningar för att säkerställa att allmänheten är informerad och eventuella fel utreds till fullo," sade Markey.
Lagförslaget skulle kräva att NHTSA överväger information om tidig varning i utredningar och som svar på medborgarnas framställningar om verkställighetsåtgärder. Det skulle också kräva att NHTSA lägger in alla tidiga varningsrapporter i en onlinedatabas, så att allmänheten lätt skulle kunna komma åt den informationen.