Joseph Cain
0 
4007
108
Strålkastare är en del av bilar som fortsätter att bevittna innovationer och omdefiniera hur vi ser bilen. Denna utveckling av strålkastare drivs av en stadig utveckling av olika glödlampa tekniker.
För många bilägare kan dessa olika glödlampor och deras namn bli förvirrande, och det kan göra det svårt att välja om en strålkastarbyte blir nödvändig.
LED-lampor, halogen- och Xenon-glödlampor är 3 enastående teknologier, som har utvecklats och perfekterats under åren, och som erbjuder olika fördelar och nackdelar.
Innehåll
- Halogen-strålkastare
- Xenon-strålkastare
- LED-strålkastare
- Att göra rätt val
Halogen-strålkastare
Halogenlampor är standardlamporna som används i strålkastarna för de flesta bilar. De introducerades först i Europa 1962 och i USA 1979.
De viktigaste fördelarna med halogenlampor är att de är billigare än de andra och också lättare att installera. Halogen producerar också en anständig belysning, även om den fortfarande är mindre ljus än Xenon- och LED-lampor.
Halogenlökor kan bli väldigt heta. Dess glödtråd kommer att värmas upp till cirka 2500 Celsius när du arbetar och den har den lägsta livslängden bland de 3 glödlamporna, vilket är mellan 200 och 1 000 timmar.
Hur halogenlampor fungerar
Halogenlökor är i princip glödlampor. Det vill säga de innehåller ett glödtråd som volfram, som när elektricitet passerar genom det börjar glöda och blir synligt ljus.
Den första skillnaden med halogenlampor är att de är mindre än vanliga glödlampor med samma effekt, och de har också halogengas inuti glödlampan istället för vakuumet i normala glödlampor.
Denna halogengas förhindrar att volframfilamenten mörknar och bromsar sin tunnare process, vilket så småningom händer ändå, men senare.
Halogen förlänger därför glödlampans livslängd och gör att den kan nå högre temperaturer utan att bränna ut. Som du bör veta betyder en högre glödtrådstemperatur ett ljusare ljus.
Fördelar
- Enkelt att installera eller byta ut. En anledning till den utbredda användningen och populariteten av halogenstrålkastare är hur relativt lätt det är att ändra dem. För många bilar är processen helt enkelt att öppna huven, skruva loss den gamla och ta bort den, sedan sätta i den nya glödlampan och skruva fast den på plats.
- Låg kostnad. Halogenlökor är billigare än de andra glödlamporna med en genomsnittlig kostnad på cirka $ 15. Detta gör att byte av halogenstrålkastare till en mindre kostnad, särskilt när du själv byter ut.
- dimbar. Deras förmåga att köras med olika ljusintensiteter gör halogenlampor mer värdefulla. Biltillverkare kan använda dem som en billig lösning för att göra växelbalkar från låga till höga, eller i andra variationer som kan hjälpa i olika situationer, som tidigt på kvällen, stormigt väder e.t.c.
Nackdelar
- Tillverkar värme. Halogenlökor kan bli väldigt heta. De är i själva verket de hetaste lamporna bland de tre, med Xenon som följer bakom och lysdioder är de minst värmeproducerande. Värmen kommer till följd av glödlampa, som genererar både värme och ljus när en elektrisk ström passerar genom ett glödtråd.
- Inte särskilt energieffektivt. Problemet med glödlampa är att massor av energi går vilse i värmeproduktionen även när allt som krävs är lätt. Detta gör ljusproduktion genom glödande energi ineffektiv.