Joseph Cain
0 
2778
634
Har du någonsin åkat medan du körde på en våt väg och tappat kontrollen över ditt fordon för hur det verkade som en split sekund? Om du har det, vet du hur hydroplanering ser ut och känns, och det är inte snyggt. Hydroplaning rånar inte bara förarna på deras förmåga att kontrollera sina fordon, det orsakar också känslor av absolut maktlöshet och terror. Den som någonsin har hydroplanerat vet för väl att plötsligt rusa av adrenalin, känslan av kamp eller flygläge som en mänsklig kropp går in i när det ställs i extremt farliga situationer ... förutom när du planerar kan du inte slåss och du kan inte fly. Det är därför detta är en av de mest skrämmande upplevelser som alla förare, oavsett kryddade eller nya, någonsin skulle kunna ha.
Så hur man ska hantera, eller ännu bättre, förhindra vattenplanering? Första saker först - beväpna dig själv med kunskap om vattenplanering. Ju mer du vet om detta olyckliga fenomen, desto lättare blir det att göra rätt när det händer (och det kan hända vem som helst när som helst!). Det hjälper också att lära sig att hålla sig lugn i situationer som denna. Här täcker vi allt du behöver veta om vattenplanering, från varför det händer med hur du ska hantera det, liksom hur du minskar dina chanser att förlora kontrollen över din bil i första hand. Dessa 9 tips och tricks tar mindre än 15 minuter att läsa och komma ihåg, men kan hjälpa till att rädda ditt liv och andra förares liv nästa gång du är på en våt väg.
Vad är vattenplanering och varför inträffar det??
För att lära dig den bästa handlingen när din bil börjar planera, är det viktigt att veta exakt vad detta fenomen är och varför det inträffar. Så låt oss börja med grunderna - dina däck och våta vägar.
- Däck, dragkraft och våta vägar
När det gäller säkerhet är dina däck en av de viktigaste delarna av ditt fordon. De överför motorns energi till vägen så att fordonet kan gå framåt. Anledningen till att däcken kan göra detta? Dragning. Dragkraft är motståndet mellan däcket och trottoaren som reaktion på det moment som används. Har du någonsin hört talas om frasen "där gummiet möter vägen"? Det används vanligtvis för att beskriva hur man går framåt när det finns utmaningar framåt. I huvudsak är däckens grepp ett mätning av däckens prestanda - ju mer dragkraft, desto bättre kan du styra din bil, desto mindre dragkraft, desto svårare kan du styra, bromsa och styra ditt fordon. Och om du tappar dragkraft helt? Du planerar (vattenplanering).
Orsaker till vattenplanering
Men vad orsakar denna förlust av dragkraft? Regniga förhållanden, vare sig det är litet eller kraftigt regn, är det främsta skälet. I motsats till de flesta förarens uppfattningar kan faktiskt förlust av dragkraft och därmed förlust av kontroll över fordonet uppstå även på lite våta vägar. Detta gäller särskilt om du kör snabbt på fuktiga motorvägar - om du rör dig över en våt yta snabbare än däckens slitbanor (spår) har tid att kanalisera vatten bort kommer däcken inte att kunna komma i kontakt med ytan på vägen ordentligt. Som ett resultat kommer vattnet att lyfta däcken upp från vägen och fordonet börjar glida på vatten (vattenflyg).
Hur man förhindrar vattenplanering
Nu när du vet vad vattenplanering är och varför det inträffar är det dags att prata om förebyggande. Det finns flera saker att tänka på när du kör på våta vägar som avsevärt kan minska dina chanser att förlora förmågan att styra ditt fordon. Följande 5 tips kan vara enkla men är de mest effektiva sätten att undvika vattenplanering.
- Sakta ner
Ju snabbare du kör på våta vägar, desto högre är dina chanser att planera. Faktum är att de flesta experter inom bilsäkerhet är överens om att vattenplanering troligen uppstår för dem som reser med hastigheter större än 35 km / h. Så, det enklaste och mest effektiva sättet att förhindra denna farliga händelse är att bara köra långsammare. Normalt vill du aldrig köra snabbare än hastighetsgränsen, men när det regnar är det klokt att köra fem till tio mil långsammare än gränsen. Och om det hälls regn? Kör ännu långsammare än så. Anledningen till att din körhastighet är så viktig är att ju snabbare du kör, desto svårare är det för dina däck att kanalisera vattnet; på samma sätt, ju långsammare du kör, desto lättare är det för spåren att sprida vattnet och dina däck att komma i kontakt med vägen.
Om du vill vara extra förebyggande börjar du köra långsammare än hastighetsgränsen i det ögonblick du ser de första dropparna träffa din vindruta.
- Välj kvalitetsdäck utformade för att förhindra vattenplanering
Att ha kvalitetsdäck som är speciellt designade för körning i våta förhållanden kan avsevärt bidra till att minska dina chanser att planera. Men hur kan man säkerställa en bra våt dragkraft eller vattenplanering motstånd från däck? Titta på deras slitdjup. Även om dina däck kanske inte är slitna, kan ett under tillräckligt slitbanedjup leda till dåligt arbete i våta väderförhållanden. Det är inte en hemlighet att när ett däck når 3/32 ”av återstående slitdjup måste det bara användas på torra vägar (om det är 2/32”, ska det bytas ut omedelbart) men inte många förare är medvetna om att när ett däck når 4/32 ”av återstående slitdjup, den kan inte längre fungera ordentligt under mycket våta förhållanden och bör bytas ut om du vill undvika skridskor på våta vägar.
Relaterat inlägg: Bästa helårsdäck 2018
Så hur undviker man planering? Kontrollera att dina däck trampar regelbundet och byt ut dem så snart du märker slitage. Detta är särskilt viktigt om du bor i områden med ofta och kraftigt regn.
- Underhåll dina däck
Förutom ett adekvat däckmönster är riktigt roterade och balanserade däck ett måste om du vill undvika att tappa kontrollen över din bil under dåliga väderförhållanden. Däck blir mer slitna i vissa områden på grund av friktion (ojämnt slitbana) som kan leda till obalanserad, vibrationsliknande körning och otillräcklig kontroll över fordonet, särskilt om du rör dig över våta ytor. Att rotera och balansera dina däck regelbundet hjälper också till att förlänga deras liv, så det är en win-win. Generellt sett, om du inte är säker på när det är rätt tid att balansera och rotera dina däck, är det bäst att göra det varannan gång du byter olja, vilket helst är varje 5 000 till 7 500 mil, men 7 000 till 10 000 mil bra för.
Relaterat inlägg: Körning på skalliga däck
På tal om tillräckligt underhåll, se också till att dina däck är ordentligt uppblåsta när du kör i vått väder. Under- och överuppblåsta däck kan leda till förlust av dragkraft och kontroll som är en farlig kombination i allmänhet men särskilt när du kör på våta vägar.
- Kryssningskontroll av
Att köra med konstant hastighet eller resa är en av de mest användbara bilfunktionerna, särskilt på amerikanska bilar och särskilt om du är en pendlare som ofta använder vägbanor utan många stopp och svängar. Genom att automatiskt styra hastigheten på en bil låter farthållaren föraren resa långa sträckor utan att bli för trött. Utan tvekan är detta en av de mest praktiska funktionerna - utom när du kör under dåliga väderförhållanden. Om ditt fordon börjar hydroplanera medan du är på farthållare tar det mer tid för dig att ta kontroll över ditt fordon än om funktionen var avstängd eftersom du måste inaktivera det först. Och när det gäller vattenplanering räknas varje sekund. Om du börjar hydroplanera även när du kör med farthållaren och behöver bromsa upp, måste du slå på bromsarna, vilket är exakt vad du vill undvika när du ska skridskor (vi förklarar varför längre ner i artikeln).
Så, när det börjar regna, stäng av farthållaren och kör i säker hastighet.
- Undvik att köra på pölar
Det enklaste sättet (om än det svåraste om det hälls regn!) För att undvika vattenplanering är att undvika vattenpölar och stående vatten på vägbanan. Även om kraftigt regn är mer benägna att leda till vattenplanering, särskilt om du kör snabbt, tar det bara en liten film vatten för att orsaka problem. Om inte alls kan du undvika pölar och stora vattendrag eftersom det är det säkraste sättet att undvika att tappa kontrollen över din bil. Och om du inte kan undvika att köra över vatten? Kör med säker hastighet, eftersom ju snabbare du kör, desto svårare är det för dina däck att blanda bort vatten.
Vad man ska göra när man planerar
Ibland, oavsett hur försiktig du är, inträffar vattenplanering. Om du känner att din bil börjar glida över en våt väg, får du inte panik. I stället, ta följande steg för att återfå kontrollen och undvika en katastrof.
- Ta av dig foten från acceleratorn
I det ögonblick du känner att dina hjul glider, tar du bort foten från gaspedalen. Ja, vattenplanering kan vara skrämmande men det sista du vill göra när det händer är panik och slå gaspedalen eller bromsarna. Om du håller foten på gasen kan din bil börja röra sig i fel riktning när hjulen återfår sin dragkraft. Dessutom, dra inte rattet eftersom det bara leder till ytterligare kontrollförlust. Ta istället bort foten från gaspedalen och låt fordonet sakta ner på egen hand. De flesta hydroplan-relaterade objekt glider i en sekund eller två så det borde inte ta lång tid för din bil att sakta ner.
Naturligtvis kommer du bara att kunna göra detta om det finns tillräckligt med utrymme mellan din bil och den som ligger framför den, så få tillgång till situationen innan du reagerar. Om du behöver sluta dock, kom ihåg nästa steg ...
- Slam INTE på bromsarna
Vad du än gör, motstå lusten att smälla på dina pauser. Plötslig bromsning medan du planerar kan leda till att din bil glider helt ur kontroll, vilket i sin tur kan leda till en kollision. Helst vill du vänta på att ditt fordon ska sakta ner på egen hand eller att glidbanan ska sluta innan du bromsar, men om du absolut måste bromsa under bilden, pumpa dina bromsar mycket försiktigt och lätt tills hjulen åter får kontakt med vägen.
Om du har ett låsande bromssystem eller ABS kan du bromsa normalt, vilket betyder stadigt och fast men definitivt utan att slänga ner det. I det här fallet (ABS-fallet) ska du inte ta bort foten från bromsarna förrän du har stoppat.
- Styr till skridskan
När du styr ratten i motsatt riktning som din bil kan planera kan det tyckas vara en logisk sak att göra, gör det inte. Styr istället i den riktning din bil planerar eftersom det gör att dina däck kan anpassa sig efter den riktning bilen kör och som ett resultat hjälpa dig att återfå styrningen. Denna teknik kallas styrning in i glidbanan, och det är det bästa sättet att få ditt fordon på rätt spår efter hydroplaning.
Det viktigaste att komma ihåg här är inte att göra några plötsliga, panikaktiga drag. Vänd inte för skarpt, dra inte bromsarna och ryck inte med hjulet i någon riktning, eftersom allt detta bara får din bil att rotera ur kontrollen. Håll istället en stadig hand på rattet och styr med små rörelser tills du känner att däcken ansluter igen till vägytan.
- När vattenplanering slutar, dra över
Det är ingen tvekan om att vattenplanering är en skrämmande upplevelse. Även när det varar i en sekund kan det leda till panik, ångest och fullblåst hysteri. Och det är inte konstigt varför - när kontrollen över ditt fordon plötsligt avlägsnas från dig kan du inte låta bli att känna dig helt hjälplös och livrädd. För att återhämta sig efter denna olyckliga händelse är det viktigt att ta över och ta några stunder att lugna sig.
När du har kopplat av (ta ett mellanmål om möjligt), kontrollera ditt fordon för eventuella skador. Sedan, och först då, fortsätt din enhet. Kom ihåg att alltid köra långsamt och försiktigt, men särskilt under regniga förhållanden!