Joseph Hancock
0 
2787
475
Trots GM: s plan att avsluta den australiska produktionen 2017 kommer troligen att stämma partner HSV förbli i branschen för att skapa maniska versioner av Holden-märkta produkter utöver den punkten.
När General Motors tillkännagav sin plan förra året att stänga den inhemska Holden-produktionen var det inte klart om tunern - bunden direkt till Holden - skulle överleva. Enligt Bilar Guide, företaget har nyligen anställt sin tidigare chefsingenjör Joel Stoddart som ansvarar för HSV GTS (bild).
Planer för framtida produkter är fortfarande oklara, men Holden sade i början av maj att den skulle importera tre Opel-baserade typskyltar inklusive tvillingturbo V6 Insignia XVR som HSV skulle kunna planera att ställa in.
Stoddart berättade inte för Cars Guide vad HSV arbetar med, men sa att företaget är "på lång sikt." Tidigare rapporter föreslog att HSV övervägde en flytt till Michigan där GM producerar alfabaserade bilar som nästa generations Camaro för 2016 års modellår.