Så här återställer du motorljuset (4 metoder med guide)

När du ser att kontrollmotorns lampa tänds, skulle rätt idé vara att ta in ditt fordon till mekanikern eller kontrollera källan om du har färdigheter och erfarenheter att göra det.

Med det sagt kommer kontrollmotorljuset ibland fortfarande inte att slockna även när du löser det underliggande problemet. Ljuset kan vara super irriterande, och det är mer så när du är säker på att det inte finns några problem med ditt fordon.

Den goda nyheten är att du enkelt kan återställa kontrollmotorns ljus även utan professionell hjälp, och det finns olika sätt att göra det. Men först, här är några sannolika skäl till varför du kanske vill återställa detta viktiga värmeljus.

Innehåll

• Varför du kan behöva återställa kontroll av motorljus
• Så här återställer du motorljuset
  • Metod 1: Kontrollera och åtgärda problemet
  • Metod 2: Använd OBD-II-skanner
  • Metod 3: Batteriets frånkopplingsteknik
  • Metod 4: Slå på och stänga av tändningen
• Slutsats

Varför du kan behöva återställa kontroll av motorljus

När kontrollmotorlampan tänds bör den första tanken alltid vara att bestämma källan till problemet och inte hur du stänger av det. Ibland kan det vara en indikation på katastrofala motorproblem som kan äventyra ditt liv och andra trafikanter.

Men det finns fortfarande några orsaker till att du kanske vill återställa detta ljus och därmed behovet av att veta hur man gör det.

1. ECU har inte återställt sig själv - Med tanke på att ECU måste hantera olika informationspunkter och tusentals sensorer, kan det ta längre tid att ta reda på att problemet med motorn är fast och därför inte kommer att återställa sig själv. I det här fallet måste du återställa kontrollmotorns lampa.

2.För att undvika misslyckade säkerhets- / utsläppstester - I vissa jurisdiktioner kan ett enkelt kontrollmotorljus innebära att ditt fordon misslyckas med säkerhets- eller utsläppstester. Därför är en återställning nödvändig för att förhindra detta.

3.Du är säker på att det inte finns några problem - Om du är säker på att det inte finns några problem med ditt fordon, finns det inget behov av att leva med en irriterande kontrollmotorljus, så det är vettigt att vilja återställa det.

Så här återställer du motorljuset

Eftersom fordon har olika typer av datorer och varje situation kommer att vara annorlunda finns det inget sätt att återställa kontrollmotorns ljus som fungerar för alla. Vissa särskilda metoder fungerar dock i de flesta situationer och nedan belyser vi några av dem.

Metod 1: Kontrollera och åtgärda problemet

När du ser att kontrollera att motorljuset tänds är det nästan alltid en fråga om det är något mindre eller större. Och om du har kört bilen tillräckligt länge eller har åtminstone grundläggande mekaniska färdigheter, bör du i många fall kunna ta reda på problemet.

Men i vissa fall kan saker bli förvirrande även för de mer erfarna förarna. I sådana situationer kan du prova varje fix som du kan tänka på men ljuset kommer fortfarande inte att slockna. När detta händer bör du ta bilen till en professionell mekaniker för att identifiera och fixa problemen.

Några av de vanligaste bilproblemen som kan slå på kontrollmotorns ljus inkluderar ett löst gaslock, fel i syresensorerna, fel i katalysatorn, problem med tändstift och ett dött batteri. Att helt enkelt identifiera och fixa dessa problem räcker ofta för att vila kontrollmotorns ljus.

Metod 2: Använd OBD-II-skanner

Fordon som tillverkas efter 1996 är fixerade med ett omborddiagnosesystem, OBD-II, och du behöver en OBD-II-skanner för att läsa den.

Denna skanner ger ett av de enklaste och säkraste sätten att återställa kontrollmotorns ljus, och det är också den mest använda metoden av professionell mekanik. Här följer stegen.

Steg 1: Anslut OBD-II-skanner

Det första steget är att ansluta ditt skannverktyg till OBD-II som för de flesta fordon kommer att vara beläget precis under rattstången. Men om den inte är där eller om du bara inte kan hitta den, bör fordonets bruksanvisning hjälpa dig att fastställa den exakta platsen.

När skannern är ordentligt ansluten, bör du starta fordonet och när det körs, slå på skannern och ge den lite tid att starta innan du trycker på skanningsknappen för att starta skanningsprocessen. Glöm inte att stänga av alla andra prylar i fordonet för att säkerställa att de inte stör skanningen.

Steg 2: Visa felkod

Efter några sekunders skanning identifierar och läser OBD-II-skannern alla felkoder innan de visas på den lilla skärmen.

För att se felkoderna måste du vanligtvis trycka på "Läs" -knappen på ditt skannverktyg. Och det kommer att vara en bra idé att skriva ner koderna eftersom de tas emot eftersom det kan vara mycket användbart för funktionsreparation eller när du bara behöver något att använda som referens.

Steg 3: Ta bort felkoden

Det tredje och sista steget är att rensa eller ta bort de visade felkoderna, och det är också lika enkelt som de två första stegen. Här behöver du bara trycka på "Radera" -knappen på din OBD-II-skanner. Därefter ska alla fel rensas och kontrollmotorns lampa slås av.

Men eftersom alla skannrar inte är byggda på samma sätt, kommer vissa modeller att ha "Rensa" istället för "Radera", vilket är precis samma sak, och om du trycker på det bör rensa felet och stänga av kontrollmotorns lampa.

Och om du stängde av motorn efter att ha identifierat felen, är det viktigt att komma ihåg att slå på den innan du kan rensa dem, annars kan det hända att de inte rensas. En annan sak är att se till att du vet hur skannern du har fungerar och dess funktioner eftersom de tenderar att skilja sig från en modell till en annan.

Metod 3: Batteriets frånkopplingsteknik

Batteriets frånkopplingsteknik eller hård återställning, eftersom den också kallas mekanik, är en annan mycket effektiv metod för att återställa kontrollmotorns ljus.

Det är en av de äldsta metoderna, och det kommer inte heller att kräva mycket teknisk kunskap hur det är ganska enkelt. Och du behöver bara en skiftnyckel eller tång och handskar för säkerhet. Så här gör du.

Steg 1: Koppla bort klämmorna

Det första steget är att stänga av fordonet och sedan koppla bort batterikablarna, vilket är tänkt att säkerställa att det inte finns någon ström för ombord diagnossystemet för att spara felkoder som det tar upp, vilket är det som tänder på kontrollmotorns lampa.

När du kopplar bort terminalklämmorna behöver du en skiftnyckel, och det är alltid tillrådligt att börja med den negativa klämman innan du går över till den positiva. Och du bör också se till att du tar bort kablarna helt från terminalerna.

Steg 2: Töm ut alla återstående krafter

Även när batteriterminalerna är frånkopplade finns det fortfarande en del ström i systemet som om inte tömt kan vara tillräckligt för att diagnossystemet ska spara felkoderna.

Ett av de mest effektiva sätten att tömma bort den återstående kraften är genom att trycka in och hålla hornet i cirka 30 sekunder. Genom att trycka på hornet kontinuerligt säkerställs att all effekt i kondensatorn tappas ut. För vissa fordon kan du också tömma bort återstående kraft genom att trycka ner bromsarna i cirka 1 minut.

Steg 3: Vänta och anslut igen

Efter batteriets bortkoppling och strömavbrott måste du bara vänta i cirka 15 minuter. Efter den korta väntan kan du sedan ansluta kablarna till respektive terminal.

Du bör nu slå på fordonet och kontrollera om minnet har raderats och felkoderna raderats. Om den här hårda återställningen lyckas raderas felkoderna, men fordonet känner sig fortfarande inte riktigt under några dagar när systemet justeras och finjusterar.

Notera: Även om detta är ett av de mest effektiva sätten att återställa kontrollmotorns ljus för många fordon, fungerar det kanske inte för vissa modeller eftersom deras ECM-minne inte är beroende av spänningen.

Metod 4: Slå på och stänga av tändningen

En annan metod som kan vara effektiv vid återställning av kontrollmotorns ljus kommer att innebära att tändningen slås på och av upprepade gånger. Det liknar mer batteriets bortkopplingsmetod, men här behöver du inte koppla ur batteriet helt.

Snarare kommer du bara att stänga av strömmen och i processen förvirra diagnossystemet vilket gör att det återställs och rensar motorns kontrollampa.

Eftersom detta är en enkel metod som inte är särskilt involverande, kommer det att vara en bra idé att prova det först innan du flyttar till de andra. Med tanke på skillnaderna i datorsystem för fordon fungerar det inte för alla fordon.

Slutsats

Så lika viktigt som en kontrollmotorljus kan vara, det kan också vara irriterande, och det är mer så när det inte försvinner även när du är säker på att fordonet inte har några problem.

Men de goda nyheterna är att det är ganska lätt att återställa kontrollmotorns ljus, och du behöver inte vara en expertmekaniker för att göra det.

Från att först fixa möjliga problem till att skanna med en OBD-II-skanner och göra en hård återställning genom att koppla ur batteriet finns det olika sätt att hantera det här problemet, och du behöver bara veta vad som fungerar för just din situation..