Hur du gör din bil skjuta lågor

  • Joshua Weaver
  • 0
  • 1296
  • 319

Alla som har bilar, har sett en snabb och rasande film eller har en själ vet att lågor som skjuter ut från ett avgaser är väldigt, väldigt coola. Bilar drivs av kontrollerade explosioner och tanken på de explosioner som går där de inte ska utan att göra någon verklig skada är psykologiskt tilltalande. Kanske är det för att det får oss att tänka att den här bilen ligger precis vid gränsen för hur kraftfull och rå den kan vara innan den bokstavligen exploderar. Vem vet? Vad vi dock vet är varför dessa härlighetsflammor spricker ut från avgasrören och hur vi kan få dem att komma ut från våra egna bilar (under vissa omständigheter). Läs vidare för att ta reda på allt om brandmotstånd och hur du kan göra dina helt egna bilskott också.

Varför skjuter avgaserna flammor?

Innan vi börjar prata om de olika sätten att få lågor att skjuta från bilens avgasrör måste vi förstå exakt varför detta underbara fenomen uppstår. Förbränningsmotorer bränner en kombination av syre och bensin som kommer från olika källor. Gasreglaget styr mängden syre som får tillåtas i motorns cylindrar och motorn svarar genom att släppa rätt mängd bensin (i ångform) för korrekt förbränning. När du har foten plan mot golvet arbetar motorn med full kapacitet. Mycket större mängder bensin dumpas i cylindrarna än vid partiell gasreglage och detta är bränslet för utmärkta avgaser. Om du tar foten av gasen snabbt med full gas stängs plötsligt av syretillförseln medan bränslesystemet reagerar långsammare. Bränslet i cylindrarna, som nu inte har tillräckligt med syre för full brännskada, passerar in i det heta avgassystemet (där det finns mer syre) och tänds. Precis som så är din bil en eldslamande drake, mycket för kränkande av gamla damer och tråkiga människor överallt. Så vad kan du göra för att hjälpa detta hända?

Raka rör

Det första du tänker göra i strävan efter att andas perfektion är diken din bil katalysatorer. Dessa miljöskydd tjänar till att säkerställa att allt som går ut ur bilens svårrör är trevligt och bränt till förmån för Johnny Polar Bear. De ger en blockering på rättvis elds väg och måste göras bort. Som en extra fördel ger raka rör inte bara din bil att slippa eld utan är också mycket, mycket högre än OEM-utsläpp med sina dumma utsläppsstandarder. Det är din bil och den borde fungera som den!

förgasare

En annan extremt användbar bit för att skjuta avgasflammor är en förgasare. Bränsleinsprutning är lite för exakt för den här typen av hooliganism. Förgasare är klassiska och kan verkligen hjälpa din resa att leva upp till dess fulla flamkastande potential. Deras långsammare responstider fungerar extremt bra med den fullständiga till-ingen-gasmetoden som nämns ovan. Få en kraftfull förgasad V8 så kommer du att grilla Prius bakom dig vid lamporna på nolltid.

Röra med luft / bränsleförhållandet

Detta tips är endast för förare som verkligen seriösa med att skjuta stora lågor från deras avgaser. Var försiktig, eftersom du gör detta fel eller för länge kan ha allvarliga negativa effekter på din motors hälsa. Vi har alla sett filmerna av Aventadors brinna till marken i skinkiga stadsdelar. Du vill inte att ditt avstämda raketfartyg ska gå ut på samma sätt.

I grund och botten innebär detta att du spelar med bilens injektorer så att de levererar mycket mer bränsle än vad som behövs för full förbränning. Om du kör rika på detta sätt garanterar du helt avgaser, men kommer också att förstöra din bränsleekonomi och kan leda till att din motor går varm. Din resa kommer att stinka av oförbränd gas, bränna dina ögon med dess ångor och göra svart rök. Om du fortfarande kör katalytiska omvandlare kan de bli igensatta vilket kommer att tappa makten och i huvudsak kväva allt uppströms om dem. Var försiktig om du gör detta och gör det bara om du vet vad du gör!

Antilag

Det finns ett annat sätt att göra din avgasspett eld även om detta bara är riktigt för racerbilar. Turboladdade tävlingsmaskiner har antilag-system som dumpar oförbränt bränsle i avgasgrenröret för att upprätthålla avgastrycket och hålla turboen spolad upp när förarens fot är utanför gasen. Om du lägger ett antilag-system på din bil, skicka oss en video.




Ingen har kommenterat den här artikeln än.

Vi berättar allt om nya och begagnade bilar, samt delar och tillbehör till dem
Recensioner av nya och begagnade bilar, priser, specifikationer, videor. Vi hjälper dig att hitta bilförsäkringar, nya billån och få återförsäljare