Jack Todd
0 
1362
271
Vi vet alla att vi måste byta olja i våra bilar, men för ofta stannar det vid motoroljan. Nu, innan vi fortsätter, säger vi inte att du inte behöver byta olja (ledsen för det). Det vi säger är att motorolja inte är det enda smörjmedlet i ditt fordon som då och då behöver bytas ut.
Vi är här i dag för att prata om en av de osungna hjältarna om olika vätskor som behövs för att köra en bil säkert och effektivt. Ja det stämmer, tack vare CarBibles.com kommer överföringsväskor äntligen att få sitt ögonblick i rampljuset.
Den första frågan är dock:
Vad är Transfer Case Fluid - Del 1?
Det är en rättvis fråga till att börja med, inte bara för att många kanske inte ens vet vad överföringsvätska är. Dessutom finns det också det faktum att en hel del bilar inte ens behöver överföringsväskor alls.
Så precis vad är denna mystiska vätska?
Tja, för att svara på att du först måste veta vad ett överföringsfall det själv faktiskt är. Du hittar bara ett överföringsfall på en fyrhjulsdrivna lastbil, SUV, pickup eller skåpbil. Det beror på att överföringsfallet är ett viktigt inslag i drivenheten för dessa typer av fordon.
Det finns på baksidan av fordonet, precis bak på fordonets transmission. Inuti överföringsfallet hittar du en komplicerad mängd växlar och axlar som arbetar för att överföra kraft från fordonsmotorn när den färdas längs växellådan och avleder den kraften till bakhjulen.
Det är därför en mycket viktig komponent på alla 4-hjuliga eller alla hjuldrivna fordon eftersom du ärligt talat, utan ett överföringsfall har du inte ett fordon med kraft i alla fyra hjulen.
Enkel.
Vad är Transfer Case Fluid - Part Deux?
Eftersom överföringshöljet är fullt av rörliga delar måste det också fyllas med mycket smörjvätska. Detta är vätska för överföringsfall och det tjänar ett antal syften.
- Det är främst jobbet att smörja de rörliga delarna som finns i överföringsfallet. Det gör detta för att säkerställa maximal överföring av kraft från växellådan till bakhjulen genom att minimera friktionen mellan alla rörliga delar. Detta förlänger både livslängden för maskinerna för överföringskärl och ökar också dina mil per gallon genom att minska bortkastad energi.
- Dess sekundära funktion är att kyla de rörliga delarna av överföringsväskan. Återigen kommer detta att öka körsträckan genom att minska bortkastad energi, denna gång i form av överskottsvärme. Det hjälper också till att skydda de inre funktionerna i överföringshöljet, återigen från skador orsakade av överflödig värme.
Hur ofta behöver min bil överföras väskvätska?
Så nu vet vi att överföringsfallet är en mycket viktig komponent längs drivtåget på ett fyrhjulsdrivet fordon. Vi vet också att överföringsväskan som finns inuti spelar en viktig roll för att hålla denna viktiga komponent fungerar korrekt.
Så hur kan vi ta hand om det, och hur ofta behöver vi byta vätska? Tja, tyvärr beror det på ett antal faktorer, främst bland dem är typen och tillverkaren av fordonet du kör. Vi rekommenderar verkligen att du tittar igenom din bruksanvisning för fordon eller vad som helst annat pappersarbete som medföljde fordonet till den rekommenderade körsträckan för överföring av överföringsvätska på ditt fordon.
I en Toyota RAV4 till exempel rekommenderar Toyota att du kontrollerar och byter vätska var 15 000 mil. Om du åker en Ford F150 lastbil å andra sidan, rekommenderar Ford att du kontrollerar och byter vätska var 60 000 mil.
Varför den stora skillnaden? Ingen aning, men antagligen har det något att göra med att överföringshylsan monterad i Ford är effektivare och lägger mindre slitage på vätskan. Hur som helst, detta belyser verkligen det faktum att du borde ta reda på det typiska körsträckan för vilket fordon du äger och kör.
Andra faktorer
Förutom ren körsträcka finns det ett par andra faktorer som kan påverka livslängden för överföringsväskor och kräver att du gör mer frekventa förändringar - de bogserar och kör utanför väg.
- Bogsering kommer att lägga extra belastning på överföringshöljesmekanismen, helt enkelt för att fordonet arbetar hårdare för att dra en extra last. Om du använder din lastbil eller din SUV för att regelbundet bogsera en lastad last, bör du hålla ett öga på överföringsväskan och vara beredd att byta den mer regelbundet.
- Av vägen körning kan också leda till att frekvensförändringar krävs. Detta beror helt enkelt på att överföringsväskan är monterad under fordonet utan skydd. Vid terrängkörning kommer det därför att utsättas för alla typer av inneslutningar som damm och lera på vägytan för att vara nedsänkta när fordonet passerar genom vattenpooler eller floder och bäckar. Vissa av dessa inneslutningar kommer att arbeta sig in i överföringsfallet med tiden och späda ut överföringsväskan.
Hur man ändrar överföringsfallsvätska
Lyckligtvis men det är väldigt lätt att byta överföringsvätska, och här är hur du gör det.
Det första steget för att få din bil upp i luften med din jack och sedan säkras där med dina jack stativ.
- Hitta överföringsfallet på fordonet. På en fyrhjulsdrift hittas den monterad till vänster om transmissionen.
- På överföringshöljet, leta upp tömningspluggen - den finns på botten av höljet. För att spara en röra, skjut din oljeavtappningsskiva under fordonet innan du använder en skiftnyckel eller spärr för att öppna upp och ta ut kontakten. Ta en öl och låt gravitationen göra det är en del av arbetet.
- När fodralet är tömt, byt ut kontakten och säkra på plats med din spärr eller skiftnyckel.
- Hitta sedan påfyllningspluggen, som kommer att monteras på ena sidan av höljet. Ta bort nästa plugg och häll i din nya överföringsvätska med en liten tratt.
- Sätt tillbaka påfyllningspluggen, sänk fordonet till marken så är du klar!
Slutsats
Det handlar om det folkens, den här är kort men söt. Om du kör ett fyrhjuligt eller allhjulsdrivet fordon är överföringsfallet en relativt okänd men mycket viktig komponent. Överföringsväskan är ett viktigt smörjmedel som är viktigt för att hålla denna komponent, och förlänga ditt fordon, fungerar korrekt.
Så se till att du använder den här guiden för att ta hand om din överföringsvätska och att den kommer att ta hand om dig.