John Lang
0 
4059
508
Baserat på det höga priset på hybrid- och elfordon, för att inte tala om hur lång tid det tar att få tillbaka den extra kostnaden genom bränslebesparingar (om någonsin), bör den största anledningen att köpa en vara miljöhänsyn. Det motsatta tycks vara sant för majoriteten av de gröna bilköparna, av vilka 75 procent säger att bränslebesparingar är det främsta skälet till att de skulle överväga en "alternativ drivlinjemodell".
Denna statistik kommer från den första årliga J.D. Power and Associates 2011 U.S. Green Automotive Study, som tittar på konsumentintresse och reaktion på hybridelektriska fordon, rena dieselmodeller, plug-in hybridelektroniska fordon och batterielektriska fordon. I undersökningen uppgick totalt 75 procent av de tillfrågade lägre bränslekostnaderna som en huvudfaktor för att köpa en hybrid, jämfört med 50 procent som listade "bättre för miljön."
Observera att konsumenter som sa att de inte vill byta till ett alternativt drivkraftsfordon citerade pris, ökade underhållskostnader och ångest på områden.
"Alternativa drivlinor står inför en rad utmaningar när de försöker få omfattande acceptans på marknaden," säger Mike VanNieuwkuyk, verkställande direktör för global fordonsforskning på J.D. Power and Associates. ”Det är de ekonomiska frågorna som oftast resonerar med konsumenterna, oavsett om det är det högre priset på själva fordonet, kostnaden för bränsle eller laddning av fordonet eller rädsla för högre underhållskostnader. Sammanfattningen är att de flesta konsumenter vill bli gröna, men inte om det finns en betydande personlig kostnad för dem. ” Dessutom säger VanNieuwkuyk att för alternativa drivlinor för att lyckas måste de vara ekonomiskt hållbara.
Trots ökat intresse för alternativa drivmotorer fortsätter försäljningen att vara långsam och enligt J.D. Power förväntas hybrid- och elfordon utgöra mindre än 10 procent av den amerikanska marknaden men 2016.