Joseph Hancock
0 
3899
1066
General Motors tillkännagav officiellt utgångssiffror för sin nya 1.0-liters trecylindra turboladda fabrik.
Bundet för Opel Adam, GM säger den lilla trebingen är mer kraftfull än den 1,6-liters fyrcylindern som för närvarande finns i den bilen. Motorerna är byggda i Detroit-jättens Flint Engine Operations-anläggning i Michigan. Fords Fiesta 2014 kommer att använda en turboladdad 1,0-liters tre-cylindrig motor från företagets EcoBoost-linje, vilket ställer frågor om möjliga planer från GM för att följa efter med sina amerikanska subkompakter.
GM-talesman Annalisa Esposito-Bluhm sa att planer på att implementera turbomotorn med 1,0 liter i antingen Spark eller Sonic inte finns ännu.
Chevrolet Spark använder för närvarande en 1,2-liters inline fyrcylindrig motor som bara ger 84 hk och 83 pund-vridmoment. Att låna en mindre, kraftigare motor i sin drivlinje verkar som en bristande hjärna. För 2014 får Sparken en kontinuerlig variabel växellåda i stället för sin tidigare vridmomentomvandlare automatiskt och att dikning av 0,2 liter förskjutning skulle förmodligen ytterligare förbättra dessa vinster. Det skulle förmodligen också göra gnisten till en hoot att köra.
Fortfarande sa Esposito-Bluhm att GM håller ett öga på Ford. På frågan om GM skulle kunna vara redo med ett snabbt svar på EcoBoost Fiesta, sade hon att testning och kalibrering skulle krävas för den mindre motorn men framhöll 2014 Malibus snabba omvandling för att snabbt ändra produkter "när det behövs." Malibu designades om för
Diskutera den här historien på SparkTalk.com