GM är inte ansvarig för olyckor med tändningsomkopplare före konkurs

Sagan som kretsar kring General Motors tändningsomkopplare har en ny vridning, eftersom en rapport har dykt upp att efter konkurs GM inte kommer att vara ansvarig för olyckor som inträffar innan dess konkurs.

Ironiskt nog kan den "nya" GM skyddas av dess tidigare jag, den "gamla" GM som ansökte om konkurs. Som en del av villkoren för sin omorganisation som hjälpte GM att återhämta sig från konkurs 2009 skulle den amerikanska biltillverkaren endast hållas ansvarig för olyckor relaterade till problem som inträffade med ny GM, om chefer beslutar att åberopa konkursvillkoren i domstol.

Detta innebär att GM har ett kryphål som det kan använda för att inte vara ansvarigt för olyckor som inträffar före konkursen, vilket måste tas upp i en konkursdomstol med den gamla GM.

SE OGSÅ: GM: s VD för att övervaka granskningen av Ignition Switch Recall

Hittills har rättegångar som gjorts för anspråk före 2009 mot GM misslyckats, vilket innebär att antändningsrelaterade olyckor kommer att falla under gammalt GM och skydda nya GM från rättstvister. Totalt 31 olyckor och 13 dödsfall har varit relaterade till den felaktiga tändningsomkopplaren, som först upptäcktes 2004, även om en återkallelse inte ägde rum förrän i februari i år.