Gerald Norton
0 
2632
567
General Motors har en fet tillväxtmarginal i tankarna för plug-in hybridförsäljning 2013.
Cirka 30 000 volt och Opel Amperas såldes 2012 och Bloomberg rapporterar att GM planerar att bygga 20 procent mer 2013 enligt en namngiven källa. Det kan vara inom märkets grepp med tanke på samma källa som säger GM syftar till att bygga mellan 1 500 och 3 000 av bilarna per månad.
Förra året sålde Chevrolet 23 461 volt i USA, men försäljningen hindrades delvis av tillfälliga produktionsstopp förra året.
SE OGSÅ: Chevrolet Volt Production planerade att sluta för andra gången 2012
"Vi hade några av och på börjar med monteringsanläggningen," sade GMI marknadsföringsdirektör Cristi Landy. ”Kalifornien, som är vår starkaste marknad, sålde bra då de inte skulle ha några produkter. De har slut på produkter troligen tre eller fyra gånger de senaste 12 månaderna, det har varit väldigt frustrerande. ”
Men försäljningskampen har varit en uppåtgående ström för Volt sedan den först började säljas. En bil som syftar till att ta på Toyotas behemoth Prius hybrid, har Chevrolet mycket mark att täcka. Förra året var Prius-försäljningen tio gånger större än Volts. Naturligtvis inkluderar det hela Prius-familjen. Det är inte heller en rättvis jämförelse eftersom Volt fortfarande är en bransch som flyger bredvid den förankrade Prius.
Kanske är den bästa indikatorn att voltförsäljningen mer än tredubblades förra året jämfört med 2011 - det är första försäljningsåret.
Diskutera den här historien på GM-Volt.com