Ford Mustang Track Apps Explained

Att köra en Stang dagligen är en trevlig upplevelse, men det är en annan uppenbarelse att driva den till sin maximala potential.

Varje år levererar Ford ingenjörer och designers nya funktioner som håller både konsumenter och entusiaster uppskattande av tillverkarens ständiga förbättringsinsatser. Inom den nya Mustangs instrumentpanelmonterade 4-tums LCD-produktivitetsskärm kan förare se omfattande detaljer om deras bränsleförbrukning och fordonsprestanda. Förvandla den skärmen och enheten till ett riktigt videospel är den helt nya Track Apps-funktionen.

SPELTID

Spåra appar är ett alternativ som syftar till att behaga. Ford är tillgängligt i basmodellerna Mustang V6 och GT och standard i Premium Package V6 och GT-modellerna, för att inte tala om BOSS 302 och Shelby GT500, och Ford vill att sina köpare ska släppa sina Mustangs genom att mäta deras prestanda och mätvärden med helt ny Track Apps-funktion. Tillgängliga via en femknappsväljare på ratten och med hjälp av flera sensorer kan förare spåra realtid 0-60 och 1/4 mil accelerationstider, G-krafter och bromsavstånd. Vanligtvis skulle en så detaljerad installation kräva kostsam eftermarknadsutrustning för att korrekt dokumentera den här typen av telemetri men Ford lyckades pressa in samma verktyg i sina älskade Mustangs. Tyvärr är det enda som saknas med denna app vägen att köra den på. Det är allt upp till dig.

På AutoGuide kunde vi inte lämna våra tester av de nya prestandaprogrammen som ska genomföras i någon basmodell Mustang. Vi valde den mycket, mycket kraftfulla Shelby GT500 2013. Som en vacker heluva-bil i alla färger med ett oförglömligt arv, har Shelby GT500 en 5,8-liters superladdad V8-motor som ger 662 hk och 631 pund-vridmoment. Prestandastatistik indikerar att den drar 0-60 på 3,7 sekunder med en maximal hastighet på 200 mph. Och bara tittar på det, det lockar att användas för den här typen av tester.

Få Flash Player för att se den här spelaren.

HASTIGHETSRACER

Vår första utmaning handlade om det välbekanta behovet av hastighet genom att använda appen Acceleration Timer för att upptäcka de snabbaste tiderna från 0-30 mph, 0-60 mph, 0-100 mph, plus 1/8^th och ¼ mil. Att göra upplevelsen mer levande är den digitala visningen av en simulerad julgran med dragband. På "GO!" när vi släppte kopplingen, satte gasen på golvet och fick GT500 till 60 mph på nolltid. Och resultaten var i när vi kom till en cocky stop. Även om inte de rekordstörningstider som Ford hävdar, handlar den här lektionen i denna app om timing, snabbväxling och kontroll av en hel del kraft i en kort skur av asfalt. En mycket lång och privat vägsträcka rekommenderas fullt ut om du vill ha det bästa av denna applikation.

G-kraft

Accelerometern mäter G-krafter som bilen drar. Visar hela 360 grader runt bilen, det ger information om hur många Gs du drar under hård acceleration och bromsning, för att inte tala om sidorörelser. Det kommer att spela in hur långt du skjuter bilen i hörnen - bara fångas inte och stirrar på den på en ramp.

STANNA OCH STIRRA

Medan du spelar med de accelerationsinspirerade apparna definitivt får din adrenalin igång, illustrerar Brake Performance Indicator stopptider för hastigheter från 60-0 km / h eller 100-0 km / h. Och naturligtvis visas också bromsavstånd.

Att stoppa en brute som GT500 kräver uppmärksamhet och omtanke och våra resultat var förvånansvärt varierande, men kanske hade det mer att göra med den dåliga kvaliteten på den använda asfaltsträckan.

DEN HÖJA poängen

Och sist men inte minst, appen Resultat, där förare kan visa bäst tidpunkter i varje appkategori. Indikatorn är inte mer glamorös än en listningssida med hög poäng i ett vintage arkadspel, men det legitimerar glädje.

Tyvärr, såvida inte dina vänner kan se skärmen personligen eller om du tweetar en bild till dem, finns det inget annat sätt att dela uppgifterna. Ford har ännu inte implementerat en delningsteknik för att kunna ansluta till andra Mustang-drivrutiner och Track Apps-användare.

SÄKERHETEN FÖRST

Säkerhet är en stor fråga med Track Apps. Det kan förvandla din Mustang till ett verkligt videospel, men det är viktigt att komma ihåg att detta fortfarande är den verkliga världen, med trafiklagar, för att inte tala om fysiklagar. Och till skillnad från ett videospel, får du bara ett liv.

Varningsvisningen "Endast spåranvändning" får inte tas lätt.

Tyvärr, lika roligt som att testa bilens och förarens kapacitet är att hitta en plats att testa på kan vara en egen utmaning.

Vissa ägare kanske glöder över dessa applikationer med ointresse medan verkliga entusiaster hoppas testa dem vid någon tidpunkt, om inte ofta. Oavsett om det används för lite flyktiga kul eller för att göra dig till en bättre förare, är Ford's Track Apps ett lekfullt tillägg till Mustangs ständigt utvecklande.