John Richard
0 
2603
249
Ford har officiellt bekräftat att dess nya ultraeffektiva minsta någonsin motor, en 1,0-liters tre-cylindrig Ecoboost-enhet kommer att placeras i den nya B-Max MPV.
Ford hävdar att den nya 3-cylindriga motorn "ger samma prestanda som en fyrcylinder, men med mycket högre bränsleekonomi och lägre utsläpp".
Den trecylindriga motorn utvecklades av ingenjörer vid Fords tekniska center i Essex och kommer sannolikt att användas i Fords små bilar som Ka och Fiesta.
"Ingen har någonsin byggt en trecylindrig motor ganska så här. Det är en av de mest tekniskt avancerade och effektiva motorerna som vi någonsin har designat," sade Joe Bakaj, Fords globala teknikchef för drivlinje. "Den nya motorn introducerar många nya tekniker som kan vara en del av DNA för framtida Ford-motorer."
Ingenjörer "fokuserade på att förbättra värmeeffektiviteten och minska friktionen av motorns inre rörliga delar, särskilt under uppvärmning", enligt Ford, och den trecylindriga kraftanläggningen "introducerar många nya tekniker som kan vara en del av DNA för framtida Ford-motorer ”.
Tillsammans med Fords imponerande nya motor har de amerikanska biltillverkarna bekräftat att de kommer att påbörja produktionen senare under året av en ny elektronisk kontinuerlig variabel transmission (e-CVT). Denna transmission kommer att utformas specifikt för att användas i sina hybridfordon.