Joseph Cain
0 
3537
887
Håll andan, korsa fingrarna och hopp på en fot eftersom det låter som Ford är allvarligt med att släppa en ny Focus RS.
Prata med Storbritannien Autoexpress, Fords europeiska COO Barb Samardzich sa att det finns en "stark önskan" att bygga modellen och att Ford förstår att en sådan modell skulle fungera som en framstående haloprodukt. dessutom, AE rapporterar att en talesman för Ford sade att företaget har ett rikt arv i RS-bilar och att det inte kommer att bli förbi av några konkurrenter i det avseendet.
Nyligen har företaget varit upptagna med att utveckla sin One Ford globala produktstrategi. Till exempel planerar Ford att sälja sin Fiesta-baserade EcoSport sub-kompakt crossover i 62 länder år 2017 jämfört med de 10 som den sålde under 2012. Massiva produktpressar som sådana tenderar att avleda resurser från mindre lukrativa projekt med lägre volym.
När det börjar anlända för 2015 års modell kommer Mustang att marknadsföras som ett globalt fordon för första gången i sin 50-åriga historia. Några av förändringarna för den nya generationen inkluderar en oberoende bakfjädring och - ännu viktigare - en turboladdad fyrcylindrig motor. I Mustang kommer den motorn att göra 305 hk och 300 pund-vridmoment, men samma fabrik kan arbeta sig in i en ny RS-version av Focus. Att ställa in det för att göra mer än det kommer inte att vara svårt för Ford och tidigare rykten tyder på att företaget skulle pressa närmare 350 hk.
Och om företaget gör avser att försvara sin position, en ny Focus RS verkar som en nödvändighet med tanke på att Honda praktiskt taget är på väg att avslöja sin nya Civic Type-R. Den japanska jätten sa redan att den utvecklar den bilen till att bli den snabbaste framföraren runt Nurburgring, vilket indikerar att baren kommer att bli hög för framhjulsdrivna europeiska prestandabilar. Traditionellt sett har dessa modeller varit reserverade för Europa, men Fords globala strategi och en framgångsrik mottagning för Focus ST kan göra skillnaden i att övertyga företaget att äntligen erbjuda sin mest spännande hetlucka här också.
Diskutera den här historien på vårt Ford-forum