Joseph Hancock
0 
3835
876
Ford stannar inte bara med sin F-150 när det gäller att spara vikt.
Det verkar som den amerikanska biltillverkaren ser hur kostnadseffektivt det skulle vara att applicera sin viktbesparande aluminium på andra modeller i sin sortiment genom att bygga Ford Lightweight Concept. Från och med en Ford Fusion 2013 använde den amerikanska biltillverkaren avancerade material för att utforska ytterligare viktminskningslösningar som inte bara förbättrar prestanda utan bränsleeffektivitet.
SE Också: Ford Mustang viktökning förklarat 2015
Vikten är en medelstor familjesedan som väger ungefär detsamma som en Ford Fiesta, en 25-procentig viktminskning. Forskningsfordonet utvecklades med U.S. Department of Energy's Vehicle Technologies Program tillsammans med Cosma International, ett dotterbolag till Magna International.
Standardvikten för en Ford Fusion är ungefär 3 600 pund vilket innebär att Ford kastar 900 pund från sedan för att göra den jämförbar med en Ford Fiesta. För att hjälpa till att minska vikten, införlivade den amerikanska biltillverkaren Fiestas 1,0-liters tre-cylindriga motor i konceptet, som också är upp till 45 mpg. Enligt Ford har sex av dessa koncept byggts och de är inte till salu.
"Vårt mål var att undersöka hur man konstruerar och bygger ett lättbilsblandat material som potentiellt kan produceras i hög volym, samtidigt som det ger samma säkerhetsnivå, hållbarhet och seghet som våra fordon på vägen idag," sade Matt Zaluzec , Ford teknisk ledare, Global Materials and Manufacturing Research. ”Det finns inte en enda storlek som passar alla till lättvikten. Lightweight Concept ger oss plattformen att fortsätta utforska rätt blandning av material och applikationer för framtida fordon. ”