John Richard
0 
3520
865
Idag släppte Ford detaljer om sin nya bränslebesparande 1,0-liters EcoBoost-motor och åtta-växlad automatisk växellåda till sin drivlinjeuppställning. Motorn kommer att ha tre cylindrar och leverera prestanda som förväntas av en större fyrcylinder och samtidigt få bättre bränsleekonomi och uppnå lägre utsläpp.
Den nya trecylindriga motorn kommer att finnas tillgänglig globalt i företagets mindre bilar. Företaget hoppas att denna motor kommer att spela en viktig roll i Nordamerika.
"Konsumenterna berättar för oss att de vill köpa prisvärda fordon som får många fler mil per gallon", säger Derrick Kuzak, Ford Groups vice president för Global Product Development. "Vår nya 1,0-liters EcoBoost-motor ger konsumenter som letar efter hybridliknande bränsleekonomi ett nytt, mer prisvärt val."
Den helt nya 1,0-litersmotorn har en förskjuten vevaxel för att förbättra bränsleekonomin, ett avancerat delat kylsystem som möjliggör snabbare uppvärmning av cylinderblock, sparar bränsle och ett avgasgrenrör gjutet i cylinderhuvudet för ett bredare varvtal för optimal bränsle -till-luft-förhållande.
Den helt nya åtta-växlad automatväxeln har Fords nästa generations kopplingskontroller, en ingångssensor, som möjliggör snabbare val av rätt växel, minskar jakten och hjälper till att jämnare växla. Aktuatorer kommer också att byggas in i fallet för en stramare, mer exakt kontroll av hydroliskt tryck och en sluten styrning.
"Med vår globala familj av EcoBoost-motorer har vi ersatt V8: er med V6: er och V6: er med fyrcylindrar - utan förlust av prestanda och med imponerande förbättringar av bränsleekonomin," sade Kuzak. ”Den nya 1,0-liters EcoBoost-motorn kommer in i den nedre änden av det globala sortimentet och kommer att ta plats som en fyrcylindrig motor, igen utan förlust av prestanda eller förfining. Framför allt vinner förarna eftersom den här nya motorn är speciellt konstruerad och konstruerad för fantastiskt bränsleekonomi. ”
Denna senaste 1,0-litersmotor såväl som åtta-växlad automatisk växellåda har ytterligare stärkt företagets sortiment av bränsleeffektiva fordon. Ford har nu fyra fordon som överstiger 40 mpg-märket.
"Under de senaste fem åren har vi gjort en rekordinvestering i nya drivlinor och bränslebesparande teknik," sade Kuzak. ”Idag har vi den färskaste drivlinjeutbildningen i branschen. Och det kommer mycket mer. "